北京網(wǎng)站建設(shè)設(shè)-搶票軟件不靠譜：12306雖顯示有票 但也搶不到

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

　　體驗(yàn)1 12306顯示有余票，搶票軟件卻搶不到

　　搶票方式：下午4點(diǎn)半，開搶南京至西安K1354次，使用手機(jī)搶票軟件“智行火車票”。

　　昨天，記者下載“智行火車票”軟件時(shí)注意到，該軟件在介紹說(shuō)明中表明，截至12月10日，該軟件下載超過(guò)1042萬(wàn)次，使用雙引擎搶票，監(jiān)控到票還能自動(dòng)提交訂單。

　　昨天下午4點(diǎn)25分開始，記者使用“智行火車票”軟件時(shí)，需要用12306賬戶登錄。選擇出發(fā)地、目的地、乘車時(shí)間等環(huán)節(jié)，和12306手機(jī)客戶端類似。待信息完善后，記者點(diǎn)擊“開始搶票”，該軟件以1至2秒的速度刷新?lián)屍薄?/p>

　　下午4點(diǎn)半一到，“智行火車票”還在不斷地刷新，而12306網(wǎng)站顯示K1354次還有余票。5分鐘后，12306網(wǎng)站上的余票被搶光，而“智行火車票”始終沒(méi)搶到票。

　　體驗(yàn)2 票都搶光了，搶票軟件還沒(méi)開搶

　　搶票方式：下午5點(diǎn)，開搶南京南至哈爾濱西的G1204次，使用手機(jī)搶票軟件“鐵友火車票”。

　　隨后，記者又下載了一款“鐵友火車票”軟件，搶5點(diǎn)開售的高鐵票。截止12月4日，該軟件下載量超過(guò)529萬(wàn)次。

　　昨天下午4點(diǎn)50分，記者就使用“鐵友火車票”軟件，預(yù)約搶票。該軟件同樣需要用12306賬戶登錄。記者輸入賬戶和密碼，點(diǎn)擊“登錄”后，頁(yè)面一直在加載，愣是沒(méi)有顯示下一個(gè)頁(yè)面。就這樣，在加載中，過(guò)了5點(diǎn)的開搶時(shí)間。

　　記者刷新12306網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)G1204次車票瞬間被“秒搶”，余票一律顯示“無(wú)”。

　　然而，直到下午5點(diǎn)20分，“鐵友火車票”還是在努力加載中，軟件“掛了”。

　　搶票軟件只是一個(gè)中轉(zhuǎn)站

　　幾番體驗(yàn)后，現(xiàn)代快報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，搶票軟件都要用12306賬戶登錄為前提。在南京從事IT工作的許小姐告訴記者，搶票軟件相當(dāng)于一個(gè)中轉(zhuǎn)站，最后還是要連接到12306網(wǎng)站搶票的。這樣，還不如直接登錄12306網(wǎng)站搶票。對(duì)此，鐵路部門也提醒乘客，通過(guò)12306網(wǎng)站以外的其他網(wǎng)站購(gòu)票，造成的經(jīng)濟(jì)損失，鐵路部門不作賠償?shù)摹?/p>

　　搶票小竅門

　　1.在開售45分鐘后。火車票開售后，部分乘客可能會(huì)不滿意所購(gòu)車票而放棄支付。這樣，車票會(huì)重回12306網(wǎng)站，供其他乘客搶購(gòu)。

　　2.晚上10點(diǎn)至11點(diǎn)。鐵路部門統(tǒng)計(jì)，晚上這1個(gè)小時(shí)是退票高峰期，白天沒(méi)有搶到票的，晚上可以試試。

　　3.開車前1至2天。鐵路部門有規(guī)定，開車前一天，列車沿途各站點(diǎn)的余票必須全部放出來(lái)，通站通售。

　　4.每個(gè)整點(diǎn)。部分乘客擔(dān)心搶不到票，會(huì)先買一張?jiān)僬f(shuō)。一旦買到更好的車次，會(huì)將先前買的票退掉。這樣整點(diǎn)時(shí)，不論中意的車次放不放票，都可以盯著。

　　5.開車前15天。提前15天退票免手續(xù)費(fèi)，這也是“撿漏”好時(shí)機(jī)。退票返回到售票系統(tǒng)內(nèi)，這時(shí)多刷刷12306網(wǎng)站，說(shuō)不定就有機(jī)會(huì)搶到春運(yùn)車票。

　　6.錯(cuò)站購(gòu)票。買短坐長(zhǎng)，上車別忘補(bǔ)票；買長(zhǎng)坐短，購(gòu)票成功率高。

北京網(wǎng)站建設(shè)設(shè)價(jià)格套餐：

500元成品模板網(wǎng)站套餐
1000元基礎(chǔ)型網(wǎng)站套餐
1800元標(biāo)準(zhǔn)定制設(shè)計(jì)套餐
2800元精美定制設(shè)計(jì)套餐
3800-8000元商務(wù)型套餐
行業(yè)門戶型套餐
其它定制套餐