高鐵建設(shè)開(kāi)始降溫 水泥股業(yè)績(jī)呈現(xiàn)分化

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摘要：鐵道部表示，鐵路建設(shè)規(guī)模不能過(guò)度超前，要"保在建、上必需、重配套"，鐵路發(fā)展速度有所降低。短時(shí)期里，高鐵板塊難有催化劑，依然處于預(yù)期退熱進(jìn)程中，以中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)、晉億實(shí)業(yè)等為代表的整個(gè)高鐵板塊還在 　　鐵道部表示，鐵路建設(shè)規(guī)模不能過(guò)度超前，要"保在建、上必需、重配套"，鐵路發(fā)展速度有所降低。短時(shí)期里，高鐵板塊難有催化劑，依然處于預(yù)期退熱進(jìn)程中，以中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)、晉億實(shí)業(yè)等為代表的整個(gè)高鐵板塊還在進(jìn)一步的中繼下跌，未出現(xiàn)技術(shù)止跌跡象。因此，我們?cè)俅翁嵝汛蠹?，短線切忌抄底。
　　
　　水泥板塊我們依然看好水泥板塊的中長(zhǎng)期行情，但我們需要把握在業(yè)績(jī)分化的情況下具體個(gè)股的甄選。預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)增速可超過(guò)100%的企業(yè)包括海螺水泥、華新水泥、江西水泥，塔牌集團(tuán)，主要為東部、南部區(qū)域水泥企業(yè)。我們預(yù)計(jì)西部區(qū)域業(yè)績(jī)可能同比上升或減虧的企業(yè)包括青松建化、天山股份等，同比略有下滑或虧損企業(yè)包括祁連山、冀東水泥，基本持平企業(yè)為亞泰集團(tuán)。