售后服務(wù)

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 　　隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的高速發(fā)展中，現(xiàn)代化企業(yè)對于自身的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程做出進(jìn)一步改進(jìn)升級。汽車企業(yè)的成功離不開滿意的售后服務(wù)，一款優(yōu)秀的汽車售后管理系統(tǒng)能夠提高用戶滿意度，幫助企業(yè)留住更多客戶。

        一、汽車企業(yè)售后管理難題分析

　　1、客戶報修渠道單一

　　汽車企業(yè)傳統(tǒng)模式的售后服務(wù)大多只有打電話這一渠道，但是用戶經(jīng)常打不通或者找不到客服，就會使售后報修服務(wù)不便捷，客戶體驗(yàn)差。

　　2、售后數(shù)據(jù)難以統(tǒng)計(jì)

　　傳統(tǒng)售后服務(wù)模式下，汽車企業(yè)無法明確了解到，工單完成率、超時率等，以及無法明確問題統(tǒng)計(jì)的類型分布如何等等，進(jìn)而無法以數(shù)據(jù)為依據(jù)，調(diào)整售后服務(wù)流程。

　　3、內(nèi)部協(xié)同效率低下

　　有些汽車企業(yè)內(nèi)部協(xié)同信息化程度低，導(dǎo)致部門墻嚴(yán)重，派單混亂，有些售后服務(wù)單子沒人管，導(dǎo)致客戶體驗(yàn)感變差甚至流失客戶。

　　二、泛普軟件—汽車售后管理系統(tǒng)的功能特性

　　1、集成信息

　　通過售后服務(wù)管理系統(tǒng)，將客戶、企業(yè)、服務(wù)人員統(tǒng)一集成在一個平臺上，執(zhí)行報修、派工、處理、服務(wù)反饋等售后服務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)全方面的業(yè)務(wù)流程協(xié)同與閉環(huán)管理，提升服務(wù)效率。

　　2、移動化操作

　　通過手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)報修、派工、處理、服務(wù)反饋等售后記錄，服務(wù)人員基于移動端可以查詢客戶、產(chǎn)品信息、過往維修信息，有助于更快、更好的服務(wù);可以隨時隨地進(jìn)行服務(wù)過程反饋，企業(yè)可以實(shí)時跟蹤、監(jiān)控售后服務(wù)過程。

　　3、智能派單

　　智能化的服務(wù)派工，設(shè)置自動化派工規(guī)則，如負(fù)責(zé)區(qū)域、地圖遠(yuǎn)近、忙閑狀態(tài)等，系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則進(jìn)行自動派工，合理資源調(diào)度，提高派工效率。

　　4、客戶數(shù)據(jù)

　　企業(yè)需要清楚記錄所有售后數(shù)據(jù)中哪些類型問題出現(xiàn)得最多，哪些設(shè)備問題的統(tǒng)計(jì)，哪些人員擅長服務(wù)哪些類型的售后工單，出現(xiàn)問題如何快速找到同類歷史服務(wù)記錄，這些完全是需要靠系統(tǒng)化、數(shù)字化的標(biāo)準(zhǔn)管理才能做得到的。

　　5、客戶檔案

　　每天接到不同客戶的報裝報修等各類訴求，使用系統(tǒng)可以清楚每個客戶的歷史服務(wù)數(shù)據(jù)，上門服務(wù)數(shù)據(jù)，安裝記錄、維護(hù)記錄、下單預(yù)約記錄等，單純靠人力或傳統(tǒng)表格無法弄清楚這些數(shù)據(jù)。

　　6、內(nèi)部管理

　　通過售后管理系統(tǒng)的路線管理、工單管理、訂單管理、費(fèi)用管理、日程管理、備忘錄管理、績效管理、交接表管理、備件庫管理等功能，可以把事情安排得明明白白的。

　　三、汽車售后管理系統(tǒng)能用免費(fèi)的嗎?

　　首先，很多免費(fèi)的軟件可能只是陷阱，商家打著軟件免費(fèi)的名號，但可能用到中途需要突然收費(fèi)了，不交費(fèi)無法繼續(xù)使用，而企業(yè)的數(shù)據(jù)都已經(jīng)在系統(tǒng)里面了，這時候也就不得不交費(fèi)了。

　　市面上很多免費(fèi)的軟件大多只是試用版，如果真正需要使用軟件的功能是需要付費(fèi)的，如果企業(yè)選擇了真正的免費(fèi)軟件，對于后期使用的情況也是不會保障的，付費(fèi)的軟件服務(wù)商會提供完善的售后保障。

　　總之，汽車售后服務(wù)管理系統(tǒng)包含一物一碼、掃碼報修、客戶管理、智能派單、備件管理等功能，幫助企業(yè)快速構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化售后服務(wù)體系，打通售前、售中、售后全流程，覆蓋企業(yè)售后服務(wù)行業(yè)全場景。