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隧道二襯養(yǎng)護除塵施工臺車技術

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　 近日，由中鐵二十一局三公司農民工馬小利創(chuàng)新的隧道二襯養(yǎng)護除塵施工臺車獲國家知識產(chǎn)權局實用新型專利，填補了我國隧道二襯混凝土養(yǎng)護、除塵專業(yè)設備的空白。

　　近年來，隨著我國高速鐵路和公路迅猛發(fā)展，長大隧道越來越多，對工程質量的要求也越來越高。技術規(guī)范強制要求，混凝土澆注12小時后必須立即覆蓋和灑水養(yǎng)護，至少要保持7天以上。如果養(yǎng)護不及時，混凝土水化反應無法進行，內部結構疏松，會在表面產(chǎn)生裂縫，嚴重降低強度，影響混凝土的耐久性。

　　上世紀90年代中期，隧道二襯廣泛使用防水塑料板，隧道內滲水與二襯混凝土隔絕，起不到自然養(yǎng)護的作用；如果采用高壓水槍噴射，初凝混凝土表面會受到損傷，且大量的水流到地面，既浪費水資源，地面又泥濘不堪。

　　考慮到隧道內有通風管、襯砌臺車等，既不能影響其他工序，又要行走自如通過障礙物，以完美的狀態(tài)達到養(yǎng)生和除塵的目的。為此，馬小利進行了縝密構思和精心設計。根據(jù)隧道斷面輪廓，安裝40個噴頭，噴頭內設計兩條水道，高速旋轉的水柱噴水角度為120度，水呈扇形噴出；為了防止高壓水對混凝土表面造成損傷，達到完美養(yǎng)護和除塵效果，設計了霧化噴頭。

　　養(yǎng)護除塵系統(tǒng)采用輕型合金材料，便于運輸和安裝，整機重量1.2噸，考慮到在潮濕環(huán)境中作業(yè)，還設計了防腐防漏電裝置，集成配電箱，用遙控控制行走，操作十分簡便，該設備在蘭新鐵路第二雙線韻家口隧道施工中得到成功運用。


發(fā)布：2007-07-10 11:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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