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國家環(huán)?？偩秩涨巴嘎?，我國汽車空調(diào)將實(shí)行整體淘汰計(jì)劃，即淘汰那些使用破壞臭氧層物質(zhì)的空調(diào)器。從2002年1月1日起，所有新生產(chǎn)的汽車必須全部停止裝備以氟氯化碳CFC——12為制冷劑的汽車空調(diào)器。
臭氧層被破壞是當(dāng)今全球環(huán)境問題之一，國際社會(huì)于1989年制定了有關(guān)《消耗臭氧層物質(zhì)蒙特利爾議定書》，我國于1991年6月加入該議定書，對(duì)國際社會(huì)承諾逐漸削減和淘汰消耗臭氧層物質(zhì)，包括氟氯化碳、哈龍、四氯化碳、甲基氯仿等。根據(jù)議定書要求，這些物質(zhì)應(yīng)在2010年之前全部停止生產(chǎn)和使用。國家環(huán)?？偩钟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人指出，為了有效按期實(shí)現(xiàn)這一淘汰目標(biāo)和任務(wù)，我國汽車行業(yè)工作組在國家環(huán)?？偩值念I(lǐng)導(dǎo)下，已制定出“中國汽車空調(diào)行業(yè)替代技術(shù)方案”，且這一方案是迄今為止世界各國公認(rèn)的最佳的和行之有效的淘汰技術(shù)路線。
目前，國家環(huán)保總局已委托中國汽車認(rèn)證委員會(huì)制定汽車空調(diào)器認(rèn)證管理辦法，2002年1月1日以后，只有符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的HFC——134a的空調(diào)器才能發(fā)給認(rèn)證證書和標(biāo)志，準(zhǔn)予用于新車配套。
