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沖孔樁護(hù)壁及降水方案(帶計(jì)算書(shū))
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根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)勘察資料可知,建筑場(chǎng)地位于都江堰市太平街與走馬河間,緊鄰太平街一側(cè)距擬建地鐵約2m,屬舊房拆遷場(chǎng)地,交通方便。建筑場(chǎng)地屬岷江I級(jí)階地,擬建場(chǎng)地地形較平坦,地面絕對(duì)高程(以孔口標(biāo)高為準(zhǔn))721.90~722.86m,相對(duì)高差0.96米。
場(chǎng)地在區(qū)域構(gòu)造上位于四川盆地成都新生代凹陷的西北邊緣與龍門山構(gòu)造帶中南段前緣的過(guò)渡部位,無(wú)活動(dòng)斷裂通過(guò)。
未來(lái)的地鐵埋深與都江堰·水街8#樓基礎(chǔ)埋深相同。規(guī)劃總建筑面積26702㎡,地上2~6層,地下3層,框架結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),預(yù)計(jì)基礎(chǔ)底板埋深自然地坪下14.0m。設(shè)地下室三層。
設(shè)計(jì)本次噴錨支護(hù)(整個(gè)基坑范圍)施工方案,根據(jù)基坑開(kāi)挖深度,場(chǎng)地周邊環(huán)境條件及工期要求,由于考慮到基坑的土質(zhì)結(jié)構(gòu)和基坑開(kāi)挖深度,本次基坑支護(hù)整個(gè)基坑采用人工挖孔樁和樁間護(hù)支護(hù)方案,開(kāi)挖深度為14.0m。
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