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[山東]20+32+20預應力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項施工方案40頁(竹膠板 滿堂式碗扣支架)

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   現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 滿堂式碗扣支架搭設 支架計算書 預應力施工

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            資料目錄

            • 一、工程概況
            • 二、方案編制依據(jù)
            • 三、總體施工方案
            • 四、支架設計
            • 1、地基處理
            • 2、支架設計
            • 3、支架搭設
            • 4、支架預壓
            • 5、支架拆除
            • 五、箱梁施工
            • 1、施工準備
            • 2、測量放樣
            • 3、支座安裝
            • 4、模板制作與安裝
            • 5、底板鋼筋、波紋管制作與安裝
            • 6、澆筑第一次混凝土
            • 7、安裝內(nèi)頂模
            • 8、綁扎頂板鋼筋,澆筑頂板混凝土
            • 9、混凝土的養(yǎng)護
            • 六、預應力施工
            • 1、下料
            • 2、穿束
            • 3、張拉
            • 4、孔道壓漿
            • 5、封端施工
            • 六、質(zhì)量標準及質(zhì)量保證措施
            • 七、季節(jié)性施工的技術措施
            • 八、安全保障措施
            • 九、事故應急救援預案
            • 十、環(huán)境保護措施
            • 十一、工期保證措施
            • 十二、施工工藝流程
            • 附件:現(xiàn)澆箱梁施工支架計算書

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                關鍵詞: 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案 滿堂式碗扣支架搭設 支架計算書 預應力施工

                內(nèi)容簡介

                  編制依據(jù):《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTG F080/1-2004  高速公路全長99.0km。天橋結(jié)構(gòu)形式為20+32+20預應力混凝土連續(xù)箱梁,樁柱式橋臺?,F(xiàn)澆主梁為C50砼,方量為207.3方?!   】傮w施工方案  天橋現(xiàn)澆箱梁均采用滿堂式碗扣支架。箱梁底模板及側(cè)模板采用厚1.8cm的竹膠板,箱室內(nèi)模采用1.5cm的竹膠板;箱室橫截面為多邊形,內(nèi)支撐固定,采用鋼管和5X10cm方木。鋼筋在加工場集中加工后運到現(xiàn)場,在模板上直接安裝;箱梁砼采用拌合站集中拌合,砼罐車運輸至現(xiàn)場,吊車或汽車泵輸送入模,砼澆筑采用二次澆筑法,第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處,第二次澆筑頂板;預應力箱梁待砼強度達到90%時進行預應力張拉,并及時壓漿,待漿體達到90%后,方可進行支架拆除。支架采用WDJ碗扣式支架,距橋墩中心各1.8m和跨中橫梁中心1.5m范圍內(nèi)立桿縱向間距為0.6 m,其它位置均為0.9 m,立桿橫向間距均為0.6m;橫桿步距均為1.2m?!   」灿?0頁,編制于2013年

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發(fā)布:2007-11-10 11:06    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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