高速公路雙線隧道工程施工方案73頁

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資料目錄

• 第一章 編制范圍、依據(jù)、原則
• 第二章 工程概況
• 第三章 人員、機械、材料組織計劃
• 第四章 施工進度安排
• 第五章 施工方案、施工工藝和方法
• 第一節(jié) 施工測量
• 第二節(jié) 超前地質預測預報
• 第三節(jié) 洞口及明洞施工
• 第四節(jié) 超前支護
• 第五節(jié) 洞身施工
• 第六節(jié) 初期支護
• 第七節(jié) 監(jiān)控量測
• 第八節(jié) 仰拱及填充施工
• 第九節(jié) 結構防排水
• 第十節(jié) 二次襯砌施工
• 第十一節(jié) 洞內附屬工程施工
• 第十二節(jié) 隧道塌方預防措施
• 第十三節(jié) 隧道施工質量保證措施
• 第六章 冬季施工方案
• 第七章 雨季施工方案
• 第八章 工期的保證體系及保證措施
• 第九章 工程質量管理體系及保證措施
• 第十章 安全生產管理體系及保證措施
• 第十一章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施
• 第十二章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施
• 第十三章 項目風險預測與防范，事故應急預案及演練
• 第十四章 其他應說明的事項

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  關鍵詞： 平面控制測量 TSP超前地質預測 砂漿錨桿施工工藝 格柵鋼架安裝 模筑混凝土襯砌

  內容簡介

  　　公路等級：雙向四車道高速公路；設計速度：80（km/h）；路線全長37.5km。標段全長6.4km。左線長度1429m，右線長度1416m。路基寬度：整體路基24．5m，分離式路基2×12.75m；最小平曲線半徑800m、最大縱坡：2.45%；橋涵設計汽車荷載：公路－Ⅰ級；最小坡長：600米；最大坡長：1380米。　　【工程重難點】隧道進出口的施工是整個隧道施工的難點，而洞口附近的防排水的成敗直接關系到洞口的開挖難易程度。環(huán)保、水保要求高，隧道排水必須經過處理達標方可排入淇河?！　　緝热莨?jié)選】在洞口及明洞開挖施工時，首先做好洞口排水溝及洞頂截水溝，保證洞口排水系統(tǒng)暢通，然后分層進行邊仰坡開挖并及時噴錨防護，以防圍巖風化雨水滲透而坍塌。洞口段為Ⅴ級圍巖，為確保進洞安全，隧道進出口洞口段設置Φ108長大管棚超前支護。明洞采用整體襯砌臺車澆注施工……邊仰坡施工前先人工在開挖邊緣線5～10m開挖并施作洞頂截水天溝，待進洞后及時施作洞門和兩側排水溝，與洞頂截水溝相連形成完整排水系統(tǒng)……隧道小導管采用長為4m的Φ42×4mm熱軋無縫鋼管加工，環(huán)向間距約40cm，縱向搭接板不小于1m……隧道Ⅳ級和Ⅲ級圍巖均采用三臺階七步開挖法。在開挖過程中，分三個臺階七個開挖面，以前后七個不同的位置相互交錯同時開挖，然后分部支護 ，形成支護整體，縮小作業(yè)循環(huán)時間……三臺階開挖第4、5步，左、右側下臺階開挖：開挖進尺應根據(jù)初期支護鋼架間距確定，最大不得超過1.5m，開挖高度一般為3～3.5m，左、右側臺階錯開2～3m，開挖后立即初噴3～5cm混凝土……初期支護采用Φ22砂漿錨桿、鋼筋網、格柵鋼架、型鋼鋼架、C20噴射混凝土……附圖表：流程圖、示意圖、標準表、措施表、體系圖等……共計73頁，編制于2013年

  圍巖分部開挖法掘進循環(huán)時間圖

  三臺階七步開挖法鉆爆設計圖

  隧道混凝土襯砌施工工序圖

  圍巖分部開挖法掘進循環(huán)時間圖

  隧道工程工期安排表

  小導管注漿工藝流程圖

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