軌道交通線車輛段站場工程土石方施工專項(xiàng)方案

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資料目錄

• 一、編制說明1
• 1.1、編制目的1
• 1.2、編制依據(jù)1
• 二、工程概況1
• 2.1、總體概述1
• 2.2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2
• 2.2.1、工程水文地質(zhì)2
• 2.2.2、工程地質(zhì)2
• 2.2.3、工程氣象條件2
• 2.3、主要工程量3
• 2.3.1、土石方工程數(shù)量3
• 2.4、土石方工程重難點(diǎn)分析3
• 2.4.1、 施工組織上重、難點(diǎn)分析原因分析3
• 三、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)和施工分區(qū)3
• 3.1、項(xiàng)目組織管理思路及機(jī)構(gòu)設(shè)置4
• 3.1.1、 項(xiàng)目組織管理思路4
• 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、成本合約部、財(cái)務(wù)部、辦公室。3.1.2、 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置4
• 3.2、工程任務(wù)劃分4
• 3.2.1、施工區(qū)域劃分4
• 3.2.2、作業(yè)隊(duì)任務(wù)劃分5
• 四、總體施工方案5
• 4.1、施工順序5
• 4.2、總體施工流程7
• 4.3、施工主要道路及洗車槽7
• 4.4、施工排水8
• 五、施工工期安排、主要進(jìn)度指標(biāo)及進(jìn)度保證措施9
• 5.1、工期安排9
• 5.2、主要進(jìn)度指標(biāo)9
• 5.3、進(jìn)度保證措施9
• 5.3.1、強(qiáng)化組織管理9
• 5.3.2、配備足夠資源10
• 5.3.3、具體保證措施10
• 六、土石方工程主要施工方案10
• 6.1、土方開挖11
• 6.1.1、空間開挖順序11
• 6.1.2、坡度11
• 6.1.3、土方開挖的安全技術(shù)措施12
• 6.1.4、施工工藝流程12
• 6.2、開挖邊線及高程控制措施13
• 6.3、土方填筑13
• 6.3.1、現(xiàn)場工藝試驗(yàn)13
• 6.3.2、素土填筑14
• 6.3.3、石灰改良土填筑17
• 6.3.4、路堤與U型槽、整體道床與有碴道床過渡段填筑20
• 七、余泥渣土運(yùn)輸與排放25
• 7.1、合法的運(yùn)輸單位及運(yùn)輸車輛的選擇25
• 7.2、合法的棄渣場選擇25
• 7.3、余泥渣土運(yùn)輸排放管理機(jī)構(gòu)25
• 7.4、余泥渣土運(yùn)輸排放承諾26
• 7.5、余泥渣土排放與管理26
• 7.6、余泥渣土外運(yùn)地點(diǎn)及路線26
• 7.7、嚴(yán)禁違規(guī)行為27
• 八、資源配置27
• 8.1、機(jī)械設(shè)備配置27
• 8.1.1、主要施工設(shè)備27
• 8.1.2、其他設(shè)備27
• 8.2、勞動(dòng)力安排計(jì)劃28
• 九、施工監(jiān)控量測29
• 9.1、監(jiān)控量測方法29
• 9.1.1、水平位移的監(jiān)測方法29
• 9.1.2、沉降量的觀測方法29
• 9.2監(jiān)控量測內(nèi)容29
• 9.2.1、地表裂縫觀測29
• 9.2.2、坡頂土體深層變形30
• 9.2.3、地下水監(jiān)測31
• 9.2.4、監(jiān)測注意事項(xiàng)31
• 十、工程質(zhì)量管理體系及保證措施33
• 10.1、質(zhì)量目標(biāo)33
• 10.2、質(zhì)量保證體系33
• 10.2.1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)33
• 10.2.2、質(zhì)量保證體系34
• 10.3、主控項(xiàng)目質(zhì)量保證措施36
• 10.3.1、邊坡質(zhì)量保證措施36
• 十一、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施36
• 11.1、安全目標(biāo)36
• 11.2、安全管理機(jī)構(gòu)37
• 11.3、安全管理體系37
• 十二、安全保證措施38
• 12.1、邊坡施工安全技術(shù)措施38
• 12.2、基坑施工安全技術(shù)措施38
• 12.3、高壓線（10KV）保護(hù)安全保證措施39
• 12.4 、施工機(jī)械安全保證措施40
• 12.5、應(yīng)急預(yù)案40
• 12.5.1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)40
• 12.5.2、響應(yīng)程序43
• 12.5.3、應(yīng)急處理工作流程44
• 12.5.4、應(yīng)急處理措施45
• 十三、文明環(huán)保措施46
• 13.1、文明環(huán)保目標(biāo)46
• 13.2、文明施工46
• 13.2.1、文明施工保證體系46
• 13.2.2、文明施工保證措施47
• 13.3.3、環(huán)境保保證措施49
• 13.3.3、文物保護(hù)措施50
• 十四、雨季施工措施50
• 14.1、雨季施工組織機(jī)構(gòu)圖50
• 14.2、雨季施工的技術(shù)措施51
• 14.2.1、土石方工程51
• 14.2.2、站場路基工程51
• 14.2.3、臨時(shí)道路工程52
• 14.2.4、地基處理工程52
• 14.2.5、邊坡工程53
• 14.2.6、排水工程53
• 14.2.7、吊裝工程53
• 14.3、雨季、臺(tái)風(fēng)施工注意事項(xiàng)54
• 14.4、雨季、臺(tái)風(fēng)施工的組織措施54

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  關(guān)鍵詞： 車站站場土石方開挖 石灰改良土填筑 施工監(jiān)控量測 應(yīng)急預(yù)案

  內(nèi)容簡介

  　　地塊長約1140m，最寬處為462m，最窄處為248m。車輛段用地面積39.7公頃。車輛段段址現(xiàn)狀為魚塘、低矮山體、村宅等，內(nèi)有數(shù)條10KV高壓線。土石方施工工期貫穿始終：從最開始便道修建、排水疏干、清表到坡面防護(hù)、場地清理。　　計(jì)劃日期：2014年2月15日 完工日期：2014年7月14日　　【內(nèi)容節(jié)選】站場土石方填筑施工前先進(jìn)行清表及地基加固處理，按“三階段”，“四區(qū)段”，“八流程”方法填筑施工……土方作業(yè)自上而下分級(jí)、由東向西推進(jìn)，開挖一段，骨架護(hù)坡支護(hù)一段。至坡腳后，施作擋土墻及坡腳排水溝……主便道采用25cm厚碎石墊層，其中主便道面層為25cm厚C25混凝土，支道為素土壓實(shí)，面層鋪筑20～30cm厚建渣，路邊設(shè)2%排水溝……在場地次出口處設(shè)置洗車槽和沉淀池，洗車槽寬4m，長度30m，以便車輛外出時(shí)清洗，確保不帶泥上路,不污染城市交通道路。洗車槽旁設(shè)置一個(gè)三級(jí)沉淀池……站場填方分為灰土良改和素土填筑：第一層填料宜用輕型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)，只有當(dāng)土工合成材料上的填料厚度大于0.6m后，才采用重型壓實(shí)機(jī)械；填筑時(shí)掛線控制虛鋪厚度，分層厚度一般不大于30cm，也不小于15cm，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平，平整時(shí)攤鋪厚度差不應(yīng)超過±50mm/100mm……　　【附圖表】項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖、施工區(qū)域劃分圖、平面施工順序示意圖、總體施工流程、施工排水示意圖、工期保證組織機(jī)構(gòu)圖、山頭土方分層開挖示意圖、放坡示意圖、安全圍欄圖、路基填料基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、路基填料基床底層壓實(shí)標(biāo)、素土填筑工藝圖、石灰土施工工藝流程圖、過渡段處理設(shè)計(jì)示意圖、水泥級(jí)配砂礫回填施工流程圖、主要?jiǎng)趧?dòng)力及施工設(shè)備、邊坡測斜管布設(shè)圖、監(jiān)控量測流程、報(bào)警流程、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖、質(zhì)量保證體系圖、安全管理機(jī)構(gòu)圖、安全保證體系圖、應(yīng)急指揮小組組織機(jī)構(gòu)框圖、應(yīng)急處理工作流程圖、文明施工保證體系圖、環(huán)境施工保證體系圖……共計(jì)58頁，編制于2014年

  施工區(qū)域劃分

  施工排水

  過渡段處理設(shè)計(jì)示意圖

  平面施工順序示意

  總體施工流程

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