[河南]某客運(yùn)專線大橋工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　?。ㄒ唬┗A(chǔ)施工　　 1、基坑平面尺寸：施工前根據(jù)當(dāng)?shù)厮呐c地質(zhì)情況妥善決定，擬定基坑平面尺寸時(shí)考慮以下幾點(diǎn)：為便利立模和設(shè)置排水溝與集水井，坑底平面尺寸四周各增寬100cm；基坑邊坡遇有粘土層時(shí)采用1:0.5,遇卵石土?xí)r采用1:0.75，遇玄武巖層時(shí)采用1:0.25，遇土質(zhì)變化層時(shí)設(shè)50cm平臺(tái)；坑頂邊緣距圍堰內(nèi)側(cè)或棄土堆有60~100cm距離作為護(hù)道。在基巖內(nèi)的基坑底部開挖尺寸與基底平面尺寸一致，滿灌底層混凝土基礎(chǔ)，以增強(qiáng)橋墩穩(wěn)定性…………　　 2、編織袋裝土圍堰：考慮施工時(shí)水深不超過(guò)2m，圍堰斷面參照下圖設(shè)置，以保證圍堰強(qiáng)度與穩(wěn)定（防滑與防傾覆）。圍堰砌筑前先清除堰底河床上的雜物、樹根與石塊等。編織袋裝土為袋容量的1/2~2/3，并用麻袋繩或鐵絲縫合。堆碼自上游開始，下游合攏，上下左右互相錯(cuò)縫，堆碼整齊。在水中堆碼時(shí)，用一對(duì)帶鉤桿子鉤送就位，不許往水中拋擲…………　　 4、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工：挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，認(rèn)真進(jìn)行基底檢驗(yàn)與處理。基底巖層傾斜時(shí)將巖石鑿平或鑿成臺(tái)階處理；鑿除風(fēng)化巖層；對(duì)碎石（塊石）土基底整平后先鋪一層5cm厚稠水泥砂漿，再立模抓緊澆筑砼，勿使基坑暴露太久。明挖基礎(chǔ)均用M5漿砌片石回填至基頂…………　　2、施工準(zhǔn)備　　（1）技術(shù)準(zhǔn)備。詳細(xì)地閱讀橋梁施工圖紙、招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及與橋梁墩臺(tái)身施工相關(guān)的操作規(guī)程、規(guī)范等。由總工負(fù)責(zé)與施工技術(shù)科一起研究確定最佳科學(xué)合理的墩臺(tái)身施工方案。編制墩臺(tái)身施工作業(yè)指導(dǎo)書和詳細(xì)的施工技術(shù)交底，并逐層落實(shí)。對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前再次培訓(xùn)，建立QC質(zhì)量攻關(guān)小組…………　　 3、測(cè)量、放線：采用日本產(chǎn)托?？礘TS-711型全站儀對(duì)墩臺(tái)身中心樁位、樁距、護(hù)樁和施工里程進(jìn)行測(cè)量、控制。采用天津產(chǎn)ATJ2水準(zhǔn)儀對(duì)墩臺(tái)身高程進(jìn)行測(cè)量控制…………　　編制于2012年共31頁(yè)

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