久永鐵路預(yù)應(yīng)力T梁橋下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)(2010年,實(shí)施)

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　　橋梁總長(zhǎng)372.59m。橋梁孔跨布設(shè)方案為11×32m，全橋共計(jì)11個(gè)墩臺(tái)，Φ1.25m鉆孔樁共計(jì)8根，，樁基總長(zhǎng)52延米。預(yù)制T梁共計(jì)11片。其中、32m梁11片，T梁采用通橋（2005）2101梁?！　°@孔樁施工：　　5.2.1測(cè)量放線(xiàn)　　根據(jù)我區(qū)段測(cè)量人員所放的各墩位，平整好施工場(chǎng)地，清除雜物，軟土應(yīng)加碎石拌和并夯實(shí)，以免施工過(guò)程中出現(xiàn)沉陷。待場(chǎng)地平整完成后，精確放出個(gè)樁位中心，埋設(shè)好護(hù)樁?！　?.2.2埋設(shè)護(hù)筒　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土層地下水位選擇護(hù)筒長(zhǎng)度，一般對(duì)于黏質(zhì)土、粉土，鋼護(hù)筒埋深不小于1m，沙類(lèi)土?xí)r不小于2m。當(dāng)?shù)乇泶嬖谒绍浲翆訒r(shí)，鋼護(hù)筒應(yīng)埋設(shè)至下層較為密實(shí)的土層中不得少于50cm。　　鋼護(hù)筒頂露出地面20cm，中心偏差不得大于5cm，傾斜度不大于1%?！　?.2.3鉆孔施工　　鉆機(jī)就位后，吊起鉆錘檢查鋼絲繩、鉆錘、護(hù)筒中心三點(diǎn)是否共線(xiàn)，并復(fù)測(cè)孔位中心，當(dāng)符合技術(shù)要求時(shí)，報(bào)檢監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可開(kāi)鉆?！　?..　　墩臺(tái)身施工　　5.4.1綁扎墩身鋼筋　　由于本橋墩身高度較低，墩臺(tái)立模等采用吊車(chē)配合并搭設(shè)單排鋼管架，墩身鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工成型后由吊車(chē)吊裝連接。鋼筋接長(zhǎng)采用焊接，整體墩身鋼筋骨架上下各設(shè)一道Φ16加強(qiáng)箍圈，澆注砼前在拆除?！　? 墩身鋼筋接長(zhǎng)前須用鋼絲刷清除澆注承臺(tái)過(guò)程中鋼筋上的水泥漿等雜物，使鋼筋于混凝土粘結(jié)良好?！　?.4.2立?！　? 采用大塊模板一次立模到位。立模前應(yīng)抄平模板底口，并用水泥砂漿封堵密實(shí)，模板接縫粘貼雙面膠，防止漏漿。立模完成后由提前預(yù)埋承臺(tái)的兩根鋼筋頭（兩個(gè)半圓的圓心位置）吊至模板上口檢查模板位置?！　?.4.3澆筑混凝土　　采用吊車(chē)吊裝吊斗澆注墩身混凝土，當(dāng)墩高大于2m時(shí)必須懸掛串通。采用吊車(chē)施工，混凝土應(yīng)適當(dāng)減小水灰比，并加強(qiáng)混凝土的振搗，保證混凝土的外觀質(zhì)量及內(nèi)在強(qiáng)度要求?！　?..　　2010年編制。

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