滬昆客運專線貴州段某特大橋(實施)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　2.編制原則　　2.1“安全第一”的原則　　高峰特大橋施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。　　2.2“優(yōu)質(zhì)高效”的原則　　加強領導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設計中明確的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中加強標準化管理，控制成本，降低工程造價。　　2.3方案優(yōu)化的原則　　科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設計編制中，以墩身快速施工為關鍵施工工序,進行多種施工方案的綜合比選，在技術可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案?！　?.4確保工期的原則　　根據(jù)招標文件對本合同段的總體工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術，合理安排工程進度，實行網(wǎng)絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)2011年10月31日完工的工期目標，滿足業(yè)主及架梁要求?！　?.5科學配置的原則　　根據(jù)本橋的工程量大小、工程特點及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，選擇專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，并做到?？顚Ｓ??！　?.6合理布局的原則　　從節(jié)省臨時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認真實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護和營區(qū)綠化。工程完工后，及時平整場地，恢復植被，搞好環(huán)境美化。　　

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