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貴廣鐵路某特大橋(實施)施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

  (1)橋梁下部結(jié)  基礎(chǔ)主要為鉆孔樁基礎(chǔ),鉆孔樁基礎(chǔ)分為陸上鉆孔和水上鉆孔。本橋有水基礎(chǔ)處水深較淺使用草袋圍堰施工。墩臺為圓端形實體墩、矩形空心橋臺,結(jié)構(gòu)單一,利于模板周轉(zhuǎn)利用。  (2)橋梁上部結(jié)構(gòu)  XX高速特大橋布置有2聯(lián)連續(xù)梁、其余為簡支梁?! ?1)鐵路等級:Ⅰ級?! ?2)正線數(shù)目:雙線?! ?3)路段旅客列車設(shè)計行車速度:200公里/小時,預(yù)留提速條件。   (4)最小曲線半徑:3500m,樞紐加減速地段根據(jù)設(shè)計行車速度梯級變化。  (5)限制坡度:賀州至肇慶北9‰,只運行客車的線路20‰?! ?6)到發(fā)線有效長度:850m(雙機(jī)地段880m),只辦理客車的車站650m?! ?7)牽引種類:電力?! ?8)牽引質(zhì)量:不大于4000噸。  (9)閉塞方式:自動閉塞。  (10)建筑限界: 滿足開行雙層集裝箱列車運輸要求?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 11:38    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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