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混凝土配合比設計中的經濟性原則
內容簡介
目前公路工程行業(yè)中混凝土配合比設計極少按照最佳經濟性原則進行,從而造成了大量的資源和經濟浪費,本文就此問題從三個方面著手,進行了總結和研究,并提出了控制的理論和方法,希望能夠作為現(xiàn)有混凝土配合比設計理論方法的補充和參考。
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