影響石灰粉煤灰土溫縮性的敏感性因素

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　近年來，在高等級公路建設中, 石灰粉煤灰土半剛性材料以其優(yōu)良的力學性能及顯著的經(jīng)濟效益被廣泛用作路面基層或底基層。但是在溫度、濕度等自然因素綜合作用下, 收縮大、易開裂是這類半剛性材料的固有缺點。由于基層開裂致使路面出現(xiàn)反射裂縫、對應裂縫, 從而影響了路面的水穩(wěn)性及使用功能。半剛性基層收縮開裂是溫度收縮、干燥收縮及其與面層間相互作用的結果。已有的研究表明：半剛性瀝青路面在重、輕冰凍地區(qū)產(chǎn)生裂縫的主要原因是溫度收縮, 而溫度收縮又與半剛性材料的類型、被穩(wěn)定土的情況、含水量等因素有關。對于北方冬季寒冷地區(qū)，系統(tǒng)地研究分析其影響因素,對該地區(qū)提高路面抗裂性能具有積極的指導作用。

專題推薦

• · 粉煤灰三渣混合料鋪裝
• · 脹縮縫制作
• · 縮縫施工

培訓課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎入門培訓
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!