[碩士]鐵路32m+RPC低高度T梁可靠性研究

內容簡介

　　[碩士]鐵路32m+RPC低高度T梁可靠性研究　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：北京交通大學　　學位年度：2009　　活性粉末混凝土(RPC)是一種新型材料，與常規(guī)混凝土相比，具有超高強度、高韌性、耐久性等優(yōu)點，因此，我國客運專線和高速鐵路建設中，在跨線等限制高條件下，采用RPC代替普通混凝土進行橋梁結構設計，可以使結構輕型化，節(jié)約空間?！　? 為了使RPC材料更好的應用于工程實踐，本文以鐵路跨度32m的RPC低高度T梁為研究對象，運用有限元軟件ANSYS實體建模并進行靜力計算，同時采用區(qū)間法使隨機變量在減小10%到增加10%的區(qū)間內變化，計算其對橋梁跨中截面上緣的應力和跨中撓度大小的敏感性，為篩選不敏感的隨機變量提供依據，以減少可靠度分析的計算量，并與隨后的相關性分析的結果進行比較，取長補短?！　? 在分析確定了影響鐵路橋梁可靠性主要因素的基礎上，將數值模擬方法與有限元法相結合，對RPC梁進行可靠度計算，得到其開裂和變形控制下的靜力失效概率和可靠指標。直接抽樣法開裂控制的可靠指標為3.8，變形控制的可靠指標為4.1;拉丁抽樣法得到開裂控制的可靠指標為3.8，變形控制的可靠指標為4.2。與普通混凝土鐵路梁的可靠指標相比，RPC梁的可靠指標偏小但較近似，符合鐵路橋梁可靠指標的要求，并遠大于建筑工程中梁的可靠指標，這表明RPC梁應用于鐵路橋梁中是符合可靠度要求的。采用相關性原理，分析RPC梁的幾何尺寸等不確定因素對可靠度的敏感度，較好地描述了隨機變量對RPC梁的影響，并研究不同施工精度對RPC梁可靠度的影響規(guī)律。

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