[碩士]混凝土收縮徐變對自錨式懸索橋的影響分析

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]混凝土收縮徐變對自錨式懸索橋的影響分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2006　　 由于自錨式懸索橋的主纜是錨固在加勁梁上的，采用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的自錨式懸索橋，加勁梁和橋塔的收縮、徐變必然引起主纜和吊索的內(nèi)力變化，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)內(nèi)力和支點反力的重分布以及結(jié)構(gòu)線形的變化，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮混凝土收縮徐變的影響?！　? 論文在簡要地對收縮徐變產(chǎn)生機理進行闡述的基礎(chǔ)上，對國內(nèi)新舊公路橋梁規(guī)范的收縮徐變模式和收縮徐變結(jié)構(gòu)效應(yīng)分析方法進行了分析比較;論文采用初應(yīng)變法，推導(dǎo)出考慮混凝土加荷齡期的結(jié)構(gòu)收縮徐變效應(yīng)分析的有限元表達式，并用FORTRAN語言編寫了計算機程序;論文利用自編程序?qū)κ湛s徐變效應(yīng)分析中若千關(guān)鍵問題進行了探討，分析表明新規(guī)范與舊規(guī)范差異較大，徐變的二次效應(yīng)對結(jié)構(gòu)有顯著影響，收縮徐變效應(yīng)分析計算時步應(yīng)合理取值，收縮徐變終止時間與結(jié)構(gòu)的具體形式有關(guān)?！　? 論文以一座獨塔單跨懸吊自錨式懸索橋和一座獨塔兩跨懸吊自錨式懸索橋方案為例，進行結(jié)構(gòu)成橋后的收縮徐變效應(yīng)分析，研究混凝土收縮徐變效應(yīng)對結(jié)構(gòu)的影響。結(jié)果表明，混凝土收縮徐變效應(yīng)對自錨式懸索橋線形的影響比對內(nèi)力的影響更為顯著;增加混凝土構(gòu)件的齡期可以較有效地控制混凝土收縮徐變對結(jié)構(gòu)的不利影響;混凝土收縮徐變對結(jié)構(gòu)的影響是一個長期的過程，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的具體形式確定合理的收縮徐變效應(yīng)計算終止時間、對于獨塔單跨懸吊自錨式懸索橋或不等跨懸吊自錨式懸索橋，可以通過設(shè)置主鞍座成橋預(yù)偏量或成橋后調(diào)整主鞍座縱向位置的方式，來有效地控制混凝土收縮徐變對橋塔的不利影響。

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