[碩士]懸索橋線形計(jì)算及動(dòng)力分析

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　　[碩士]懸索橋線形計(jì)算及動(dòng)力分析　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：結(jié)構(gòu)工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：重慶交通學(xué)院　　學(xué)位年度：2005　　 隨著懸索橋跨徑的不斷增大，懸索橋線形的準(zhǔn)確計(jì)算和動(dòng)力分析越來(lái)越重要。主纜成橋線形的精確計(jì)算，是保證懸索橋結(jié)構(gòu)成橋后兒何線形滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的必要條件，也是施工控制的關(guān)鍵。懸索橋是一種柔性結(jié)構(gòu)，懸索橋的動(dòng)力特性，與其它橋梁相比，更直接關(guān)系其安全度。本文詳細(xì)分析了懸索橋成橋狀態(tài)的線形，采用分段懸鏈線法計(jì)算成橋線形，編制了成橋線形計(jì)算程序，并與傳統(tǒng)的拋物線理論和實(shí)測(cè)值進(jìn)行了比較。本文分析了懸索橋自由振動(dòng)的特性，以萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋?yàn)楣こ瘫尘?，分析懸索橋的振?dòng)特點(diǎn)，研究各種參數(shù)對(duì)動(dòng)力特性的敏感性進(jìn)行分析，從而為懸索橋的設(shè)計(jì)、動(dòng)力分析提供參考依據(jù)。

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