[碩士]大跨懸索橋纜索系統(tǒng)耐久性的分析研究

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　　[碩士]大跨懸索橋纜索系統(tǒng)耐久性的分析研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：北京交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　我國大跨懸索橋的設(shè)計(jì)建造技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，但針對(duì)其耐久性問題還缺乏足夠研究，且已不能滿足大跨懸索橋的快速發(fā)展。纜索系統(tǒng)作為大跨懸索橋的主體結(jié)構(gòu)，其耐久性能直接決定了整個(gè)懸索橋的安全壽命，因此研究纜索系統(tǒng)耐久性和安全度具有十分重大的意義。本文在已有研究的基礎(chǔ)上，主要做了以下工作:　　 1.論述了結(jié)構(gòu)安全可靠度分析理論，運(yùn)用懸索橋的可靠度分析方法，研究了可靠度分析方法在橋梁結(jié)構(gòu)安全系數(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用;　　 2.研究懸索橋纜索鋼絲的化學(xué)腐蝕、應(yīng)力腐蝕機(jī)理及其影響因素，對(duì)各種防腐蝕手段進(jìn)行歸納比較，并提出合理的纜索腐蝕防護(hù)方案;　　 3.對(duì)懸索橋主纜和吊索鋼絲的疲勞行為進(jìn)行探討，研究纜索鋼絲的疲勞斷裂特點(diǎn)和規(guī)律，分析影響鋼絲疲勞的各種因素，并以此為基礎(chǔ)論述了基于S-N曲線的疲勞壽命的評(píng)估方法，為纜索抗疲勞設(shè)計(jì)提供依據(jù);　　 4.通過有限元計(jì)算，分析了某大跨度地錨式懸索橋的結(jié)構(gòu)受力性能，分析了疲勞荷載標(biāo)準(zhǔn)車不同加載方式下的吊索應(yīng)力變化規(guī)律，歸納總結(jié)出用于評(píng)價(jià)吊索耐久性合理加載方案，并估算該橋的吊索安全壽命;　　 5.研究了結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對(duì)纜索系統(tǒng)受力性能的影響，并分析了隨大跨懸索橋服役年限的增加，結(jié)構(gòu)發(fā)生損傷時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)安全性能的影響。計(jì)算模擬懸索橋吊索換索過程，總結(jié)了換索過程中的結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化，提出合理的吊索換索方案;　　對(duì)懸索橋的主纜和吊索進(jìn)行精細(xì)的養(yǎng)護(hù)和維修，增強(qiáng)其耐久性能，是一個(gè)長期不間斷的系統(tǒng)工程，貫穿在懸索橋的整個(gè)使用過程中。這需要建設(shè)者以耐久性設(shè)計(jì)為指導(dǎo)，以防腐蝕和疲勞為基礎(chǔ)，在懸索橋服役過程中不斷對(duì)其進(jìn)行檢查維護(hù)，使主纜和吊索處在一個(gè)良好的工作狀態(tài)之中，以實(shí)現(xiàn)懸索橋的安全耐久，使之創(chuàng)造更多的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

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