【碩士】高緯度寒區(qū)公路隧道變形性狀與結(jié)構(gòu)受力研究【2009】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：巖土工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2009年　　隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，我國在高海拔或高緯度寒冷地區(qū)修建的隧道將會越來越多，這些地區(qū)常因其特殊的氣候環(huán)境，加之地下水比較發(fā)育，隧道常常會發(fā)生凍害，直接威脅到隧道結(jié)構(gòu)及運(yùn)營行車的安全，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此，對寒區(qū)隧道溫度場、隧道變形性狀和襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)性狀的研究是目前寒區(qū)隧道工程中亟待解決的一個(gè)重大課題?！　”疚囊詢?nèi)蒙古寒區(qū)公路隧道一阿拉坦公路隧道建設(shè)為契機(jī)，以服務(wù)工程為目的，開展了較大規(guī)模的現(xiàn)場測試工作，研究了圍巖接觸壓力、格柵拱架鋼筋軸力以及錨桿軸力隨時(shí)間變化規(guī)律及分布特性，并對隧道溫度場進(jìn)行了監(jiān)測，采用大型有限元模擬軟件ANSYS對隧道兩特殊斷面進(jìn)行了溫度場．結(jié)構(gòu)場的耦合分析，計(jì)算了50年凍融循環(huán)后隧道兩斷面的凍脹力，并與彈性力學(xué)方法和現(xiàn)場測試結(jié)果作對比分析。經(jīng)綜合比較后得出阿拉坦隧道結(jié)構(gòu)受力穩(wěn)定，能滿足運(yùn)營后期的結(jié)構(gòu)安全要求?！　?

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