【碩士】在役城市公路隧道的事故及風(fēng)險識別【2007】

內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：重慶大學(xué)　　學(xué)位年度： 2007年　　隨著我國城市規(guī)模和國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市內(nèi)的交通低效率問題日益突出。為了緩解城市面臨的交通壓力，改變城市交通的擁堵與低效率，城市公路隧道作為一種新型的城市道路交通方式，已在我國很多大中型城市中出現(xiàn)，它具有占地少、不破壞地面景觀、無須繞開城市地面上障礙物、縮短出行里程的優(yōu)點?！　〕鞘泄匪淼朗钩鞘械缆方煌ㄐ纬闪Ⅲw交通模式，消除了城市道路交叉口車流、人流的相互影響，減少了地面車流的干擾，使交通流能夠快速通過路段，減少了道路占用時間。目前不少城市公路隧道已在役服務(wù)多年，或多或少都出現(xiàn)了影響其安全運營的病害。城市公路隧道緊密連結(jié)著城市交通的主干道，每天都有大量行人車輛通過，在運營過程中存在著大量不確定性的事故風(fēng)險因素，一旦發(fā)生事故，所造成的損失和影響將是十分巨大的。因此，針對在役城市公路隧道進(jìn)行事故風(fēng)險識別研究具有十分重要的意義。　　第一，詳細(xì)介紹了公路隧道主體結(jié)構(gòu)和運營系統(tǒng)病害的主要類型，包括水害、襯砌裂損、襯砌腐蝕、凍害、震害、火災(zāi)、通風(fēng)不良、照明質(zhì)量不高等。分析了它們的成因及危害。同時詳細(xì)闡述了公路隧道事故的類型、原因和易發(fā)生事故的時間、路段及車輛特點，指出隧道病害是城市公路隧道事故的主要成因原因之一?！　〉诙?，該文簡要介紹了風(fēng)險識別常用的主要方法；核對表法、分解結(jié)構(gòu)法、常識經(jīng)驗和判斷、幕景分析法、專家調(diào)查法、流程圖法和故障樹法，重點介紹了層次分析法的原理、步驟和算法，通過方法對比說明了層次分析法的合理性與實用性。指出其在城市公路隧道事故風(fēng)險識別中如何運用，以及通過層次分析法計算所得到的風(fēng)險因素權(quán)重的意義。　　第三，通過引入具體的項目實例——××公路隧道，詳細(xì)地介紹了其運營狀況、地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件和隧址區(qū)的氣候條件等，完整地描述了層次分析法在在役城市公路隧道事故風(fēng)險識別中的應(yīng)用過程，最后對可能導(dǎo)致×X公路隧道事故的風(fēng)險因素做出了一個相對重要性的排序。進(jìn)一步說明了層次分析法定性與定量相結(jié)合的特點，是一種比較實用可靠的分析方法?！　?

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