[碩士]軌道交通對城市空間發(fā)展作用的研究

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　　[碩士]軌道交通對城市空間發(fā)展作用的研究　　學(xué)科專業(yè)：森林工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：南京林業(yè)大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　我國城市化發(fā)展迅速，正是形成合理的城市結(jié)構(gòu)的重要時(shí)期，同時(shí)也是城市交通結(jié)構(gòu)調(diào)整的敏感期。在這個(gè)時(shí)期，應(yīng)加大對城市交通結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度，采取各種有效措施優(yōu)先發(fā)展公共交通，特別是發(fā)展大運(yùn)量、快速度、高效率的城市軌道交通系統(tǒng)。這也是合理利用有限的城市土地和交通資源，解決我國城市交通擁擠、完善城市空間形態(tài)的根本措施。因此，本文從研究軌道交通對城市空間發(fā)展的作用人手，補(bǔ)充了現(xiàn)有理論對交通引導(dǎo)和支撐城市骨架認(rèn)識(shí)上的不足，提出了我國大城市應(yīng)該利用軌道交通引導(dǎo)城市空間發(fā)展的思想來進(jìn)行城市空間布局?！　? 論文通過對城市空間結(jié)構(gòu)和交通系統(tǒng)互動(dòng)關(guān)系的研究，論證了合理的交通模式對城市空間結(jié)構(gòu)布局的重要性。針對我國城市空間結(jié)構(gòu)布局和交通發(fā)展情況，指出我國大城市應(yīng)發(fā)展以軌道交通為導(dǎo)向的多中心軸線式的空間布局模式;并從宏觀(軌道交通系統(tǒng))、微觀(軌道交通線網(wǎng)與站點(diǎn))角度具體分析了軌道交通對城市空間發(fā)展的作用，同時(shí)闡述了軌道交通影響城市空間發(fā)展的主要因素，提出了結(jié)合城市土地利用格局進(jìn)行規(guī)劃、合理設(shè)置軌道交通站點(diǎn)、改善換乘體系的軟硬件措施等相關(guān)的建議。另外，論文還從軌道交通規(guī)劃應(yīng)引導(dǎo)城市空間發(fā)展的規(guī)劃思想出發(fā)，介紹分析了節(jié)點(diǎn)—線路法，該方法能較好的支持軌道交通為多中心軸線式的城市空間布局提供服務(wù);并結(jié)合南京市軌道建設(shè)實(shí)例，分析軌道交通建設(shè)對今后南京城的空間引導(dǎo)作用。

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