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【博士】開(kāi)級(jí)配透水瀝青磨耗層組成設(shè)計(jì)及路用性能研究【2006】

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  學(xué)科專業(yè):道路與鐵道工程  授予學(xué)位:博士  學(xué)位授予單位:重慶交通大學(xué)  學(xué)位年度: 2006年  開(kāi)級(jí)配透水瀝青磨耗層(OCFC)因其具有的排水、抗滑、降噪、提高能見(jiàn)度、高溫穩(wěn)定等特點(diǎn)近年來(lái)在世界上得到了廣泛使用,而在我國(guó)西南地區(qū),特別是重慶地區(qū)應(yīng)用較少;本論文結(jié)合新規(guī)范,針對(duì)OGFC混合料的組成成分及其特點(diǎn),采用不同改性瀝青,選擇OGFC--13混合料進(jìn)行了系統(tǒng)研究,優(yōu)化了配合比設(shè)計(jì)方法,并用選擇的配合比對(duì)OGFC--13瀝青混合料路用性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,希望對(duì)OGFC路面在重慶地區(qū)的發(fā)展有幫助?! ∈紫龋疚膶?duì)適用于OGFC路面的原材料進(jìn)行了研究和選擇;其次,本文結(jié)合規(guī)范中對(duì)OGFC-3混合料的要求,較全面地研究了其礦料級(jí)配組成與混合料空隙率的關(guān)系、得出了滿足路用性能要求的礦料級(jí)配范圍;再其次,結(jié)合國(guó)外的設(shè)計(jì)方法對(duì)規(guī)范中OGFC混合料設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了補(bǔ)充和細(xì)化,建立了參數(shù)間的相關(guān)方程,得出了車轍試驗(yàn)中動(dòng)穩(wěn)定度值大小是配合比設(shè)計(jì)成功關(guān)鍵因素的結(jié)論;最后,對(duì)最佳瀝青用量和改性劑進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)選擇,推薦了一個(gè)混合料配合比并對(duì)其路用性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究;為指導(dǎo)OGFC路面用于重慶地區(qū)高等級(jí)公路(城市快速通道)的生產(chǎn)實(shí)踐作參考?! ?

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發(fā)布:2007-11-24 12:33    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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