【博士】大跨度鋼管混凝土拱橋施工控制研究【2004】

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：博士　　學位授予單位：浙江大學　　學位年度： 2004年　　大跨度鋼管混凝土拱橋是一種自架設體系結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)的剛度是分階段逐漸組合而成的，整個施工過程復雜而又漫長，因此對橋梁施工過程的精確控制是實現(xiàn)設計成橋目標的關鍵?！　”疚囊源景部h南浦大橋為背景，對鋼管混凝土拱橋施工控制中的結(jié)構(gòu)分析方法、施工監(jiān)測技術、斜拉扣索索力計算、泵注混凝土自重荷載的分配、鋼管核心混凝土收縮徐變分析、施工控制誤差分析、參數(shù)敏感性分析及參數(shù)估計等問題展開研究?！　」P者將“單元生死技術”引入到鋼管混凝土拱橋施工過程的模擬分析中，解決了正裝分析和倒裝分析中繁瑣的建模問題和復雜的數(shù)據(jù)傳輸難題，并編制出相應的ANSYS命令流程序，以實現(xiàn)施工仿真分析的程序化、簡單化?！　⊥瑫r將優(yōu)化理論引入到鋼管混凝土拱橋拱肋架設和調(diào)整中的扣索索力計算中，使計算出的索力既能確保結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)和變形始終處在安全范圍內(nèi)，又能保證架設和調(diào)接后的拱肋線形符合設計期望，而且索力的計算精度較高。　　在探討泵送液態(tài)混凝土的特殊的力學性質(zhì)基礎上，在假定液態(tài)混凝土傳遞壓強能力為正交各向異性、混凝土與鋼管壁之間的存在有摩擦力的前提下，推導出液態(tài)混凝土壓強公式和白重荷載的分配公式，提出了在進行鋼管內(nèi)混凝士灌注過程的施工仿真分析時處理液態(tài)混凝土自重荷載分配的合理方法，從而提高施工仿真分析的計算精度?！　”疚倪€對核心膨脹混凝土特殊的收縮、徐變系數(shù)計算模式展開了探討，在合理的假設前提下，采用“齡期調(diào)整的有效模量法”得到的混凝土的本構(gòu)關系，推導出鋼管內(nèi)核心混凝土在考慮徐變影響后的等效彈性模量計算公式，并以此為基礎采用桿系有限元方法來對鋼管混凝土拱橋進行較高精度的收縮徐變分析?！　榱藴p小鋼管混凝土拱橋旌工過程中的施工控制誤差，本文推導出了用于結(jié)構(gòu)設計參數(shù)敏感性分析的半解析公式，并對南浦大橋各施工階段的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行了敏感性分析，從而確定出該橋的主要設計參數(shù)，在此基礎上，利用最小二乘法對這些參數(shù)進行識別，估計出各參數(shù)的真實值，以消除施工控制中結(jié)構(gòu)設計參數(shù)誤差?！　?

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