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[博士]基于GTM的瀝青混合料配合比設計方法研究

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內(nèi)容簡介

　　[博士]基于GTM的瀝青混合料配合比設計方法研究　　博士 公路工程 瀝青混合料 GTM設計方法 級配 路用性能 瀝青浸漬法　　 本文為長安大學博士學位論文(2006年6月) 共166頁　　 作者：周衛(wèi)峰　　 導師：戴經(jīng)梁 教授 　　 專業(yè)：道路與鐵道工程　　 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，重載交通已成為高速公路的主要運輸形式，也成為控制路面結(jié)構(gòu)設計、材料設計的關鍵因素，在此大環(huán)境下，瀝青路面破壞現(xiàn)象十分嚴重，原因也很復雜。

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發(fā)布：2007-11-24 12:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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