[博士]基于虛擬現(xiàn)實(shí)的汽車(chē)平順性仿真試驗(yàn)系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)研究

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　　[博士]基于虛擬現(xiàn)實(shí)的汽車(chē)平順性仿真試驗(yàn)系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)研究　　博士 虛擬現(xiàn)實(shí) 虛擬樣機(jī) 虛擬環(huán)境 虛擬試驗(yàn) 汽車(chē)平順性 振動(dòng) 路面譜　　 本文為浙江大學(xué)博士學(xué)位論文(2005年11月) 共142頁(yè)　　 作者：雷良育　　 導(dǎo)師：周曉暈 教授 　　 專(zhuān)業(yè)：機(jī)械制造及其自動(dòng)化　　 汽車(chē)平順性是現(xiàn)代高速度、高舒適性車(chē)輛的一個(gè)主要性能指標(biāo)。為了高效地評(píng)價(jià)汽車(chē)的平順性能，本文依托浙江大學(xué)院長(zhǎng)基金項(xiàng)目“基于虛擬現(xiàn)實(shí)與虛擬儀器的測(cè)試與診斷技術(shù)研究”，借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)，構(gòu)建了基于虛擬現(xiàn)實(shí)的汽車(chē)性能住址試驗(yàn)系統(tǒng)框架，圍繞著汽車(chē)平順性虛擬試驗(yàn)若干關(guān)鍵問(wèn)題展開(kāi)探索性研究，具體研究?jī)?nèi)容如下。　　

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