鋼桁拱橋非線性及面內(nèi)極限承載力分析

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內(nèi)容簡介

　　 以實橋為例，研究大跨度鋼桁拱橋在面內(nèi)荷載作用下的非線性結(jié)構(gòu)行為，矢跨比、布載形式、溫度荷載、鋼材屈服強(qiáng)度對鋼桁拱橋極限承載力的影響以及提高鋼桁拱橋極限承載力的措施。結(jié)果表明：在活載半跨布載時，拱肋的破壞始于拱腳下弦的屈服，拱肋由無鉸拱逐漸轉(zhuǎn)化為三鉸拱，最后由于拱腳塑性鉸的破壞而導(dǎo)致拱肋失去承載能力；鋼桁拱的工作過程可分為彈性段、位移穩(wěn)定發(fā)展段及位移快速增長段，位移穩(wěn)定發(fā)展段仍表現(xiàn)出彈性工作的特點；拱軸線的面內(nèi)初始偏移控制在L／1 000左右時，拱肋的極限承載力不會有明顯降低；矢跨比越大承載能力越高；鋼材屈服強(qiáng)度與鋼桁拱極限承載力呈線性關(guān)系；溫度的變化與承載力系數(shù)的變化大致呈線性關(guān)系；提高拱腳上、下弦桿處鋼材的屈服強(qiáng)度和增大拱腳、L／4處截面的方式是提高鋼桁拱橋極限承載的有效措施。

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