盾構(gòu)機姿態(tài)控制點測量模型及其應(yīng)用

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內(nèi)容簡介

　　盾構(gòu)機姿態(tài)控制點是盾構(gòu)機導向系統(tǒng)的重要組成部分，是計算盾構(gòu)機初始參數(shù)和檢測盾構(gòu)機實時姿態(tài)的依據(jù)。盾構(gòu)機姿態(tài)控制點測量首先要建立測量模型，即采用導線測量和三角高程測量方法，通過對盾構(gòu)機刀頭和中體圓柱體外直徑精密測量，擬合計算出盾構(gòu)機刀頭和中體中心三維坐標，建立盾構(gòu)機坐標系統(tǒng)，解算姿態(tài)控制點在盾構(gòu)機坐標系統(tǒng)內(nèi)的三維坐標，進而由姿態(tài)控制點計算盾構(gòu)機的姿態(tài)。通過在廣州地鐵三號線[市橋站一番禺廣場]盾構(gòu)區(qū)間對德國海瑞克盾構(gòu)機的測量實驗，此模型能求解盾構(gòu)機姿態(tài)控制點，并可以檢測盾體的形變。

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