隧道錨碇圍巖穩(wěn)定分析及破壞模式研究

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　錨碇圍巖穩(wěn)定性及破壞模式研究是確定系統(tǒng)極限承載力的基礎(chǔ)．基于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)資料的數(shù)值仿真計(jì)算與現(xiàn)場(chǎng)縮尺模型試驗(yàn)對(duì)比分析，被認(rèn)為是一種比較理想的研究思路．通過FLAC計(jì)算發(fā)現(xiàn)，在設(shè)計(jì)荷載下，圍巖的應(yīng)力場(chǎng)和位移場(chǎng)具有明顯的分區(qū)特征，在錨體空腔和結(jié)構(gòu)拐角處常出現(xiàn)應(yīng)力集中和大變形區(qū)，系統(tǒng)整體未形成連貫的破壞區(qū)，出現(xiàn)的局部破損區(qū)主要集中在錨體后部右上角等5個(gè)部位．超載數(shù)值試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，破壞并不是簡(jiǎn)單的沿錨體和巖體的邊界發(fā)生滑移，而是帶動(dòng)周邊巖體發(fā)生倒塞型的整體拉剪復(fù)合破壞．現(xiàn)場(chǎng)模型試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值計(jì)算結(jié)果吻合較好．施工及運(yùn)營(yíng)過程中應(yīng)對(duì)易破壞區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)加固處理．

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機(jī)不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識(shí)
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
• · 施工識(shí)圖讀圖，這些要掌握!