小凈距隧道不同開(kāi)挖方法的數(shù)值模擬分析

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　以六某岳高速公路小凈距隧道的V類(lèi)圍巖，兩洞凈距為6．31m的小凈距隧道為例，建立了彈塑性平面應(yīng)變模型，對(duì)小凈距隧道開(kāi)挖的側(cè)壁導(dǎo)坑法、反側(cè)壁導(dǎo)坑法和臺(tái)階法三種施工方法進(jìn)行了數(shù)值模擬分析研究，從三種開(kāi)挖方法最終的圍巖應(yīng)力、位移曲線(xiàn)分析可以認(rèn)為：本工程V類(lèi)圍巖小凈距隧道開(kāi)挖，側(cè)壁導(dǎo)坑法為最優(yōu)選方案。

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