施工期盾構(gòu)隧道上浮機理與控制對策分析

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內(nèi)容簡介

　　從盾構(gòu)隧道上覆土的最小厚度計算人手，提出因注漿漿液或泥漿、水等液體包裹管片而形成的靜態(tài)浮力通常不足以使隧道上??；在分析注漿壓力分布模式的基礎(chǔ)上，將注漿壓力可能產(chǎn)生的動態(tài)上浮力與漿液環(huán)產(chǎn)生的靜態(tài)浮力進行了比較，認為因注漿壓力產(chǎn)生的動態(tài)上浮力是盾構(gòu)隧道施工中產(chǎn)生上浮的主要原因，進而提出了控制盾構(gòu)隧道管片上浮的最小上覆土厚度及最大注漿壓力計算式，驗算結(jié)果與實際情況吻合；最后，基于對管片上浮機理的分析，對管片上浮控制提出了一些建議，并提出為防止管片上浮，需依據(jù)埋深、周圍土體特性、注漿孔在管片環(huán)上的位置情況等對注漿壓力實施動態(tài)控制．

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