車輛折算系數(shù)的分析計(jì)算

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　　混合交通是我國(guó)交通流的一個(gè)重要特性,車型構(gòu)成復(fù)雜而且各車型間的動(dòng)力性能相差懸殊,相互干擾嚴(yán)重。嚴(yán)重影響了車輛的運(yùn)行質(zhì)量和道路通行能力。因此為量化不同車型車輛對(duì)通行能力影響程度,首要的問(wèn)題是確定各車型的車輛折算系數(shù)?！　”疚慕榻B了利用寒冷地區(qū)雙車道公路觀測(cè)路段上采集的交通流數(shù)據(jù)求算路段車輛折算系數(shù)所采用的分析模型和計(jì)算結(jié)果?！　? 　車輛分類　　車輛分類的目的就是要把在混有多種車型交通流中運(yùn)行特性相似的車輛歸為一類,以便討論具有各種運(yùn)行特征的車輛對(duì)通行能力的不同影響,具體說(shuō)是討論各車型對(duì)標(biāo)準(zhǔn)車流量的不同影響,用于計(jì)算各車型的車輛折算系數(shù),所以車　　輛分類的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該選擇能夠準(zhǔn)確反映車輛運(yùn)行特性的參數(shù)。本研究參考北京工業(yè)大學(xué)對(duì)高速公路的車輛分類的研究成果,并根據(jù)交通流數(shù)據(jù)采集儀的特點(diǎn),將公路運(yùn)營(yíng)車型分為3 類,　　

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