滬昆客運專線長昆湖南段某隧道施工階段風險評估報告

內(nèi)容簡介

　　風險評估程序：　　 xx隧道在設(shè)計階段通過對勘測資料、地勘報告、設(shè)計圖進行分析，對隧道進行風險識別，并根據(jù)風險因素采用相應(yīng)的對策措施，從而將風險降低至可接收或可忽略的范圍，具體詳見xx隧道設(shè)計中的“附表2 xx隧道風險評估及對策措施設(shè)計表”，并提出“施工時應(yīng)根據(jù)風險評估結(jié)果提出相應(yīng)的施工措施、編制應(yīng)急預案，配備必要的報警、救援、逃生設(shè)施。”　　本施工階段風險評估在設(shè)計階段風險分析基礎(chǔ)上，進行風險因素核對，根據(jù)實際情況，確定風險概率和損失，進而確定風險等級，制定風險對策，明確殘留風險。并在施工中根據(jù)變化的地質(zhì)、施工條件，實施動態(tài)化的風險管理?！　? xx隧道風險評估與管理目標為安全風險、環(huán)境風險、工期風險、投資風險及第三方風險。本項目為鐵道部與湖南省投資建設(shè)，投資風險極小。因此，施工階段的風險評估重點放在安全風險和環(huán)境風險?！　x隧道風險評估與管理按照圖3、4的流程圖進行?！　∷淼里L險評估方法　　可接受準則的確定，據(jù)此分析哪些風險是已辨識的，哪些是可控制的，以及風險可能造成的危害或影響程度和研究風險因素產(chǎn)生的概率。　　

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