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鐵路工程控制導線如何加密?

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  根據工程的實際情況,首先對設計院提供的導線進行加密,為首級加密,目的滿足路基施工放樣及檢查的需要。其次,雖然控制導線滿足精度要求,但相鄰三個控制點之間的誤差依然存在,對中小橋及立交橋作為分項工程,布設依附于控制導線的次一級加密導線,其相對精度低于首級導線,進行橋梁放樣和檢查,保證墩臺之間的相對關系。對于跨線橋,作為分項工程,單獨布設依附于主控制導線的支導線,進行施工放樣。對于大型橋梁和互通立交橋見《橋梁工程測量作業(yè)指導書》。最后,以橋梁兩端橋臺中心建立微型導線,進行碎部放樣。實行“三級控制”的加密方法,保證橋梁工程的相對精度。  控制導線加密后,及時完善測量資料通知監(jiān)理公司復測,經測量監(jiān)理認可無誤后,才能使用。加密資料包括:報驗單;加密導線的依據及精度評定;施測值、平差值、采用值等,標識采用當地交通質檢站提供的標識。

責任編輯:風聆
發(fā)布:2007-05-12 13:56    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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