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水泥混凝土路面自動(dòng)滑模施工時(shí)特殊部位處理
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?、贋榧訌?qiáng)結(jié)構(gòu)物臺(tái)背上方路面的抗剪性，在此部位的面板中加入了一層或雙層加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片應(yīng)事先綁扎好，為方便現(xiàn)場(chǎng)施工，不宜過長(zhǎng)過寬，每片長(zhǎng)4～5m，寬度4m左右（按攤鋪寬度的1／2計(jì)）即可，下料時(shí)留出接頭。施工時(shí)，先將鋼筋網(wǎng)片用馬凳筋按設(shè)計(jì)高度架起，馬凳筋間距l(xiāng)～1.5m，卸料時(shí)不要直接將混凝土卸在鋼筋上，以免壓彎網(wǎng)片；可在網(wǎng)片前的區(qū)域內(nèi)卸下，然后用挖掘機(jī)將混凝土均勻的布在鋼筋網(wǎng)片上，挖掘機(jī)倒料時(shí)也應(yīng)將料斗盡量貼近網(wǎng)片，避免高位卸料，增大混凝土的下沖力。待攤鋪機(jī)攤鋪完此段后（留出鋼筋的綁扎長(zhǎng)度），再與下一張網(wǎng)片進(jìn)行綁扎。攤鋪鋼筋網(wǎng)片區(qū)域時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)慢行，使混凝土能得到充分的振搗，并暫停中央打拉桿裝置的工作。
?、跀備仒蛎婧蜆蝾^搭板時(shí)，因鋼筋設(shè)置密集連續(xù)，應(yīng)周密考慮施工時(shí)攤鋪機(jī)的行走方式、運(yùn)輸車的卸料路線及拉線方式。為避免攤鋪機(jī)履帶碾壓鋼筋，可制作重型馬凳，架在鋼筋上，供攤鋪機(jī)行走。卸料時(shí)，可用加撐厚鐵板將兩幅橋面連通，運(yùn)輸車可由此通行。拉線可用可調(diào)托架將鋼線架起，或?qū)⒕€樁固定在鉆孔的橋面上?；炷翍?yīng)適當(dāng)加大坍落度至40～50mm.如設(shè)計(jì)橋面混凝土厚度較小，可對(duì)攤鋪機(jī)做適當(dāng)調(diào)整，如全部或部分拆除攤鋪機(jī)側(cè)模等，視具體情況而定。
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