2015年一級建造師《公路專業(yè)》網(wǎng)上增值服務四（23）

　　1B432040 公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度

　　1B432041 掌握公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標準

　　1、公路工程質(zhì)量事故分類

　　公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。

　　第一類：質(zhì)量問題：質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟損失（包括修復費用）在20萬元以下。

　　第二類：一般質(zhì)量事故：質(zhì)量低劣或達不到合格標準，需加固補強，直接經(jīng)濟損失（包括修復費用）在20萬元至300萬元之間的事故。

　　第三類：重大質(zhì)量事故：由于責任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故。

　　1B432042 掌握公路工程質(zhì)量事故報告的規(guī)定

　　1、質(zhì)量事故書面報告內(nèi)容

　　1） 工程項目名稱，事故發(fā)生的時間、地點，建設、設計、施工、監(jiān)理等單位名稱。

　　2） 事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計。

　　3） 事故發(fā)生原因的初步判斷。

　　4） 事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

　　5） 事故報告單位。

　　1B432050 公路工程驗收條件與內(nèi)容

　　1B432051 掌握公路工程竣（交）工驗收依據(jù)

　　1、公路工程竣（交）工驗收的依據(jù)是：

　　1） 批準的工程可行性研究報告；

　　2） 批準的工程初步設計、施工圖設計及變更設計文件；

　　3） 批準的招標文件及合同文本；

　　4） 行政主管部門的有關批復、指示文件；

　　5） 交通部頒布的公路工程技術標準、規(guī)范、規(guī)程及國家有關部門的相關規(guī)定。

　　交工驗收由項目法人負責。 竣工驗收由交通主管部門按項目管理權限負責。交通部負責國家、部重點公路工程項目中100km以上的高速公路、獨立特大型橋梁和特長隧道工程的竣工驗收工作；其他公路工程建設項目，由省級人民政府交通主管部門確定的相應交通主管部門負責竣工驗收工作。

　　1B432052 掌握公路工程竣（交）工驗收應具備的條件和主要工作內(nèi)容

　　1、交工驗收應具備的條件：

　　1） 合同約定的各項內(nèi)容已完成；

　　2） 施工單位按交通部制定的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及相關規(guī)定的要求對工程質(zhì)量自檢合格；

　　3） 監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格；

　　4） 質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量進行檢測（必要時可委托有相應資質(zhì)的檢測機構(gòu)承擔檢測任務），并出具檢測意見；

　　5） 竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成；

　　6） 施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)。

　　公路工程各合同段符合交工驗收條件后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，由施工單位向項目法人提出申請，項目法人應及時組織對該合同段進行交工驗收。

　　1B432060公路建設管理相關規(guī)定

　　1B432061 掌握公路建設市場管理的相關規(guī)定

　　1、公路建設市場信用體系建設的主要內(nèi)容

　　根據(jù)交通部《關于建立公路建設市場信用體系的指導意見》，公路建設市場信用體系建設的主要內(nèi)容如下：

　　1）. 信用信息征集。

　　部負責制定公路建設從業(yè)單位和人員信用信息征集的管理制度，并建立全國公路建設市場信用信息平臺，發(fā)布相關從業(yè)單位和人員獎懲信息，以及部審查、審批資質(zhì)企業(yè)的基本信息、列入部建設計劃的重點建設項目信息等。各省級交通主管部門要在部需信息的基礎上，結(jié)合本轄區(qū)信用體系建設的需要，做好本轄區(qū)公路建設市場信用信息征集工作，建立和完善規(guī)章制度，確保信用信息及時、準確、有效，并按要求將有關信息及時報部。

　　2）. 信用評價。

　　信用評價主要包括評價內(nèi)容和主體、評價等級劃分、評價標準和方法等。

　?。?）評價主體和主要內(nèi)容。現(xiàn)階段，守法評價的主體是各級交通主管部門；履約考核信用評價的主體是建設單位（項目業(yè)主）；質(zhì)量評價的主體是交通主管部門及其授權的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。評價主體對信用評價的結(jié)果負責，從業(yè)單位對其提供信息的真實性和及時性負責。隨著信用市場的逐步完善，應當發(fā)揮社會中介機構(gòu)在信用評價方面的作用。省級交通主管部門應當做好相關評價的監(jiān)督和管理工作，妥善處理評價雙方的爭議，確保評價工作規(guī)范有序。

　?。?）評價等級劃分。全國公路建設從業(yè)單位信用等級從高到低統(tǒng)一劃分五個級別，即：信用好、較好、一般、較差、差，分別用AA、A、B、C、D表示，不再對同一等級進行細分。

　?。?）評價標準。各省級交通主管部門應根據(jù)上述信用等級劃分，結(jié)合各地實際情況，按照“公開、公平、量化、便于操作”的原則制定信用評價標準，并嚴格按照標準和程序進行信用評價，保證評價結(jié)論的合法性和權威性。隨著全國公路建設市場信用體系建設的逐步完善，交通部將研究制定全國統(tǒng)一的評價標準。

　?。?）評價周期。從業(yè)單位信用等級評定和履約考核原則上每年評定1-2次。若從業(yè)單位受到政府或有關部門的行政處罰，或存在信用等級D級所列情形及降低信用等級行為的，應立即對其信用進行重新評級并公布，強化信用行為的動態(tài)管理。

　　3）. 建立信用信息平臺。

　　公路建設市場信用平臺按部、省二級建立，各有側(cè)重，互聯(lián)互通。部負責建立“全國公路建設市場信用信息系統(tǒng)”，發(fā)布相關從業(yè)單位和人員的基本信息和信用信息。同時，研究制訂統(tǒng)一的信用信息分類及編碼、信用信息格式、信用報告文本和征信數(shù)據(jù)庫建設規(guī)范等，為實現(xiàn)全國公路建設市場信用信息互聯(lián)互通創(chuàng)造條件。各省級交通主管部門負責本轄區(qū)的信用信息平臺建設。

　　4）. 信用獎懲機制。

　　各級交通主管部門要充分利用信用信息平臺，加強對公路建設從業(yè)單位和人員的動態(tài)管理。對長期評定為AA、A級的守法誠信單位要給予宣傳和表彰，可在招投標、履約保證金等方面給予一定優(yōu)惠，通過各種獎勵措施，逐步建立對誠信單位的長效激勵機制，使之真正獲得誠信效益；對存在違法、違規(guī)、違約等行為的從業(yè)單位，要依法查處、重點監(jiān)管，并按有關規(guī)定降低信用等級。

　　1B432062 掌握公路工程質(zhì)量監(jiān)督的相關規(guī)定

　　1、公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下內(nèi)容：

　　1） 工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術標準和規(guī)范的執(zhí)行情況；

　　2） 從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運轉(zhuǎn)情況；

　　3） 勘察、設計質(zhì)量情況，工程質(zhì)量情況，使用的材料、設備質(zhì)量情況；

　　4） 工程試驗檢測工作情況；

　　5） 工程質(zhì)量資料的真實性、完整性、規(guī)范性、合法性情況；

　　6） 從業(yè)單位在工程實施過程中的質(zhì)量行為。

　　1B432063 掌握公路工程設計變更管理的相關規(guī)定

　　《公路工程設計變更管理辦法》全文27條，自2005年7月1日起施行。適用于交通部批準初步設計的新建、改建公路工程的設計變更管理。辦法規(guī)定：

　　該辦法所稱設計變更，是指自公路工程初步設計批準之日起至通過竣工驗收正式交付使用之日止，對已批準的初步設計文件、技術設計文件或施工圖設計文件所進行的修改、完善等活動。各級交通主管部門應當加強對公路工程設計變更活動的監(jiān)督管理。

　　公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和一般設計變更。

　　有下列情形之一的屬于重大設計變更：連續(xù)長度10km以上的路線方案調(diào)整的；特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的；特長隧道的數(shù)量或通風方案發(fā)生變化的；互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的；收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化的；超過初步設計批準概算的。

　　有下列情形之一的屬于較大設計變更：連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整的；連接線的標準和規(guī)模發(fā)生變化的；特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的；路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的；大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的；隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的；互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的；分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的；監(jiān)控、通信系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的；管理、養(yǎng)護和服務設施的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化的；其他單項工程費用變化超過500萬元的；超過施工圖設計批準預算的。一般設計變更是指除重大設計變更和較大設計變更以外的其他設計變更。

　　公路工程重大、較大設計變更實行審批制。公路工程重大、較大設計變更，屬于對設計文件內(nèi)容作重大修改，應當按照本辦法規(guī)定的程序進行審批。未經(jīng)審查批準的設計變更不得實施。任何單位或者個人不得違反本辦法規(guī)定擅自變更已經(jīng)批準的公路工程初步設計、技術設計和施工圖設計文件。 不得肢解設計變更規(guī)避審批。 經(jīng)批準的設計變更一般不得再次變更。重大設計變更由交通部負責審批。較大設計變更由省級交通主管部門負責審批。

　　項目法人負責對一般設計變更進行審查，并應當加強對公路工程設計變更實施的管理。公路工程勘察設計、施工及監(jiān)理等單位可以向項目法人提出公路工程設計變更的建議。設計變更的建議應當以書面形式提出，并應當注明變更理由。項目法人也可以直接提出公路工程設計變更的建議。

　　施工單位不按照批準的設計變更文件施工的，交通主管部門責令改正；造成建設工程質(zhì)量不符合規(guī)定的質(zhì)量標準的，負責返工、修理，并賠償因此造成的損失；情節(jié)嚴重的，責令停業(yè)整頓，降低資質(zhì)等級或者吊銷資質(zhì)證書。

　　1B432064 熟悉公路工程施工招標投標管理的相關規(guī)定

　　1、公路工程施工招標，應當按下列程序進行：

　　1） 確定招標方式。采用邀請招標的，應當按照國家規(guī)定報有關主管部門審批；

　　2） 編制投標資格預審文件和招標文件。招標文件按照本辦法規(guī)定備案；

　　3） 發(fā)布招標公告，發(fā)售投標資格預審文件；采用邀請招標的，可直接發(fā)出投標邀請書，發(fā)售招標文件；

　　4） 對潛在投標人進行資格審查；

　　5） 向資格預審合格的潛在投標人發(fā)出投標邀請書和發(fā)售招標文件；

　　6） 組織潛在投標人考察招標項目工程現(xiàn)場，召開標前會；

　　7） 接受投標人的投標文件，公開開標；

　　8） 組建評標委員會評標，推薦中標候選人；

　　9） 確定中標人，評標報告和評標結(jié)果按照本辦法規(guī)定備案并公示；

　　10） 發(fā)出中標通知書；

　　11） 與中標人訂立公路工程施工合同。

　　1B432070 公路工程技術標準相關規(guī)定

　　1B432071 了解公路分級

　　1B432072 掌握路基路面的相關技術要求

　　1、一般規(guī)定

　　1） 路基路面應根據(jù)公路功能、公路等級、交通量，結(jié)合沿線地形、地質(zhì)及路用材料等自然條件進行設計，保證其具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。同時，路面面層應滿足平整和抗滑的要求。

　　2） 路基設計應重視排水設施與防護設施的設計，取土、棄土應進行專門設計，防止水土流失、堵塞河道和誘發(fā)路基病害。

　　3） 路基斷面形式應與沿線自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，避免因深挖、高填對其造成不良影響。高速公路、一級公路宜采用淺挖、低填、緩邊坡的路基斷面形式。

　　4） 通過特殊地質(zhì)和水文條件的路段，必須查明其規(guī)模及其對公路的危害程度，采取綜合治理措施，增強公路防災、抗災能力。

　　5） 高速公路、一級公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等工后沉降較大的局部路段，可按“一次設計、分期實施”的原則實施。

　　1B432073 掌握橋涵的相關技術要求

　　1、一般規(guī)定

　　1） 橋梁應根據(jù)公路功能、等級、通行能力及抗洪防災要求，結(jié)合水文、地質(zhì)、通航、環(huán)境等條件進行綜合設計。

　　2） 特大、大橋橋位應選擇河道順直穩(wěn)定、河床地質(zhì)良好、河槽能通過大部分設計流量的河段，不宜選擇在斷層、巖溶、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)地帶。

　　3） 橋梁設計應遵循安全、適用、經(jīng)濟、美觀和有利環(huán)保的原則，并考慮因地制宜、便于施工、就地取材和養(yǎng)護等因素。

　　4） 橋涵的設置應結(jié)合農(nóng)田基本建設考慮排灌的需要。

　　5） 特殊大橋宜進行景觀設計；上跨高速公路、一級公路的橋梁，應與自然環(huán)境和景觀相協(xié)調(diào)。

　　6） 橋梁結(jié)構(gòu)應考慮橋面鋪裝進行綜合設計。橋面鋪裝應有完善的橋面防水、排水系統(tǒng)。

　　7） 采用標準化跨徑的橋涵宜采用裝配式結(jié)構(gòu)，機械化和工廠化施工。

　　1B432074 掌握隧道的相關技術要求

　　1、一般規(guī)定

　　1） 隧道應根據(jù)公路功能和發(fā)展的需求，遵照安全、經(jīng)濟、利于保護生態(tài)環(huán)境的原則，結(jié)合隧道所處地區(qū)的地形、地質(zhì)、施工、運營、管理等條件進行綜合設計。

　　2） 隧道選址必須對該區(qū)域的自然地理、場地與生態(tài)環(huán)境、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震等進行勘察，取得完整勘察基礎資料，經(jīng)技術經(jīng)濟論證后確定。

　　3） 隧道的標高和平面位置應根據(jù)公路等級、路線總體設計方案確定，選在地層穩(wěn)定，利于設置洞口、洞口兩端接線、防災救助系統(tǒng)、管理養(yǎng)護等設施的地段。

　　4） 在擬定路線設計方案中，應論證采用隧道或深挖等不同方案給生態(tài)環(huán)境帶來的影響。對生態(tài)環(huán)境脆弱的地帶或可能因施工造成生態(tài)環(huán)境難以恢復的地段，應優(yōu)先選擇對環(huán)境影響小的方案，并輔以治理措施。

　　1B433000 一級建造師（公路工程）注冊執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關要求

　　1B433001 掌握一級建造師（公路工程）注冊執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準

　　1、一級建造師（公路工程）注冊執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準

　　根據(jù)建設部關于印發(fā)《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》（試行）的通知（建市[2007]171號），公路工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準見表1B432081－1。

注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準（公路工程） 表1B432081－1

　　注：1.一級注冊建造師可擔任大中小型工程項目負責人，二級注冊建造師擔任中小型工程項目負責人；

　　2.不同工程類別所要求的注冊建造師執(zhí)業(yè)資格不同時，以較高資格執(zhí)行。

　　1B433002 熟悉一級建造師（公路工程）注冊執(zhí)業(yè)工程范圍

　　一級注冊建造師可擔任大中小型工程項目負責人，二級注冊建造師擔任中小型工程項目負責人；不同工程類別所要求的注冊建造師執(zhí)業(yè)資格不同時，以較高資格執(zhí)行。

　　1B433003 了解一級建造師（公路工程）施工管理簽章文件目錄

　　根據(jù)建設部關于印發(fā)《注冊建造師施工管理簽章文件（試行）》的通知（建市監(jiān)函[2008]49號），公路工程注冊建造師簽章目錄見表1B433003.

注冊建造師施工管理簽章文件（公路工程） 表1B433003

　　注：1、公路工程根據(jù)項目不同類型以及大小，對項目的管理程序會略有差異，所需簽章的表格由監(jiān)理工程師視項目管理需要取舍；

　　2、對于表中未涵蓋的內(nèi)容，應按相關行政主管部門要求、業(yè)主及監(jiān)理工程師對項目管理的規(guī)定， 補充表格，并簽章生效。

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