2007年二級建造師《機電安裝》實務(wù)輔導(dǎo)

　　1、傳動的作用是傳遞運動和力，類型：齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動、帶傳動、鏈傳動、輪系

　　2、齒輪傳動的基本要求之一是其瞬時角速度之比必須保持不變

　　3、齒輪傳動的主要特點：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比準確、穩(wěn)定、效率高；工作可靠性高，壽命長；可實現(xiàn)平行軸和任意軸之間的傳動。

　　4、軸、鍵、聯(lián)軸器和離合器—常見的傳動件

　　5、聯(lián)軸器和離合器主要用于軸與軸的連接

　　6、軸承分滑動軸承和滾動軸承

　　7.滑動軸承適用于低速、高精度、重載和結(jié)構(gòu)上要求剖分的場合

　　8、滾動軸承與滑動軸承相比，缺點是抗沖擊能力交差、高速時出現(xiàn)噪聲、工 作壽命不如液體潤滑的滑動軸承。

　　9、軸承潤滑的目的：降低摩擦、減少磨損，冷卻、吸振、防銹等。

　　10、潤滑劑分類：潤滑油、潤滑脂、固體潤滑劑三類。

　　11、潤滑方法；油杯潤滑、油環(huán)潤滑、油泵循環(huán)供油潤滑。

　　12、支流電源G不隨時間變化而變化

　　13、交流電源g隨時間作周期性變化。

　　14、負載是不隨電壓、電流及時間而改變其量值的，稱謂線性負載。

　　15、電容有儲能作用，以免電擊對人身傷害。

　　16、歐姆定律：I=U/R

　　17、正弦交流電源其初相角超前于電壓的出相角90度。

　　18、有載狀態(tài)對電安裝工程而言，電路有載是處于正常工作狀態(tài)。最明顯的特點是電路中既有電壓又有電流，發(fā)生電能與其他能的轉(zhuǎn)換。電路空載是處于備用狀態(tài)，可分為熱備用和冷備用。最明顯特征是電路可能存在電壓，但決無電流流通，不發(fā)生電能與其他能的轉(zhuǎn)換。電路短路是處于故障狀態(tài)，其特征是供電電源電壓下降，電路中電流劇增，發(fā)生非預(yù)期的能量轉(zhuǎn)換。

　　19、測量系統(tǒng)由測量電路、非電量顯示、及處理電路三部分組成。

　　20、變壓器的冷卻方式：空氣、油自然循環(huán)、強迫油循環(huán)、強迫油循環(huán)導(dǎo)向和水冷卻

　　21、流體的物理性質(zhì)：質(zhì)量、密度、比容、重量、重度、壓縮性、膨脹性、黏性。

　　22、流體的靜壓力是指流體單位面積上所受到的垂直與該表面的力。有兩個特性：一是方向總是和作用的面相垂直且指向流體表面；二是靜止流體內(nèi)部任意處的靜壓力在各個方向的大小都是相等的。

　　23、運動流體的基本方程式：連續(xù)方程式V1A1=V2A2；動量方程式：ΣF=m（V1-V2）；能量方程式。

　　24、兩個截面有能量的輸入或輸出是，應(yīng)將輸入的單位能量項加在方程左側(cè)，輸出的加在右側(cè)

　　25、 能量損失有：沿程阻力損失和局部阻力損失。

　　26、流體在流動時存在著性質(zhì)不同的兩種質(zhì)點運動形態(tài)，即層流運動和紊流運動。

　　27、 雷諾數(shù)用Re表示，Re=平均流速X管徑/運動黏滯系數(shù)。

　　28、減小阻力的措施：1.減小管壁粗糙度等4點

　　29、泵與風(fēng)機的能量損失產(chǎn)生原因分三類：水力損失、容積損失、機械損失。

　　30、熱傳遞方式：傳導(dǎo)、對流、輻射

　　31、傳熱過程的概念

　　32、傳熱系數(shù)即單位時間、單位壁面積上冷熱流體間每單位溫度差可傳遞的熱量。

　　33、熱阻是冷熱流體的換熱熱阻及壁的導(dǎo)熱熱阻之和，與傳熱系數(shù)互為倒數(shù)關(guān)系。

　　34、增強傳熱途徑6點：擴展傳熱面、改變流體狀況、加入添加劑、改變熱表面狀況、改變能量傳遞方式、靠外力強化換熱。

　　35、削弱傳遞的途徑：在設(shè)備上包裹決熱材料的保溫措施、外殼制成真空夾層、改變表面輻射特性、附加抑制對流的元件、在保溫材料表面或內(nèi)部添加憎水劑。

　　36、計算機軟件系統(tǒng)有系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件兩部分組成。

　　37、計算機應(yīng)用領(lǐng)域：科學(xué)計算、信息處理、過程控制、計算機輔助工程、人工智能。

　　38、計算機病毒的特點：傳染性、隱蔽性、觸發(fā)性、潛伏性、破壞性。

　　39、有反饋存在，按偏差進行控制是自動控制系統(tǒng)最主要的特點

　　40、測量過程包括；測量對象、計量單位、測量方法、測量精度四要素。

　　41、根據(jù)公差等級系數(shù)不同可分20級

　　42、國家標準規(guī)定有兩種基準制度，即基孔制和基軸制。將配合分為三類：間隙配合、過盈配合、過度配合。

　　43、最簡單的平面連桿機構(gòu)由4個構(gòu)件組成，稱為平面四桿機構(gòu)

　　44、全部用轉(zhuǎn)動副相連的平面四桿機構(gòu)稱為平面鉸鏈四桿機構(gòu)。

　　45、平面連桿機構(gòu)特性：急回運動特性、死點位置、壓力角、傳動角

　　46、工程熱力學(xué)是從工程的觀點出發(fā)，研究物質(zhì)的熱力性質(zhì)、能量轉(zhuǎn)換和熱能的直接利用等問題。

　　47、 系統(tǒng)中某瞬間工質(zhì)熱力性質(zhì)的總狀況稱工質(zhì)的熱力狀況，簡稱機工質(zhì)的狀態(tài)。

　　48、描述工質(zhì)狀態(tài)特性的各種物理量稱為工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)，用儀表測量的狀態(tài)參數(shù)稱為基本狀態(tài)參數(shù)。

　　49、比容與密度互為倒數(shù)

　　50、系統(tǒng)內(nèi)外同時建立了熱的和力平衡，保持其宏觀熱力性質(zhì)不隨時間而變化，此時稱為熱力平衡狀態(tài)。

　　51、能量方程的一般形式：系統(tǒng)收入能量-支出能量=系統(tǒng)儲存能量的增量

　　52、系統(tǒng)能量分2類：本身能量即系統(tǒng)儲存能，系統(tǒng)與外界之間相互傳遞的能量

　　53、卡諾循環(huán)有四個過程組成：可逆定溫吸熱、可逆絕熱膨脹、冷源可逆定溫放熱、可逆絕熱壓回復(fù)到初始狀態(tài)

　　54、逆卡諾循環(huán)：可用來制冷，也可用來供熱。（冬季熱泵采暖和夏季空調(diào)制冷）

　　55、 利用能量轉(zhuǎn)換的實例如：氣輪機等動力機械利用工質(zhì)在機器中膨脹獲功。

　　56、起重機械分輕小起重機具和起重機。前者包括千斤頂、滑輪組、葫蘆、卷揚機、懸掛單軌；后者分：橋架式、纜索式、臂架式。

　　57、起重機的基本參數(shù)：額定起重量、最大幅度、最大起升高度、工作速度。

　　58、 載荷處理：動載荷、不均衡載荷、計算載荷、風(fēng)載荷概念。

　　59、吊裝方案的編制依據(jù)：有關(guān)規(guī)程、規(guī)范。施工總組織設(shè)計。被吊裝設(shè)備的設(shè)計圖紙幾有關(guān)參數(shù)、技術(shù)要求等，施工現(xiàn)場情況，包括場地、道路、障礙等。

　　60、 裝方案的內(nèi)容：8個：工程概況、方案選擇、工藝分析與工藝布置、吊裝施工平面布置圖、施工步驟與工藝崗位分工、工藝計算、進度計劃、資源計劃。

　　61、針對一個吊裝方案制訂安全技術(shù)措施必須符合現(xiàn)場具體情況，對該方案進行不安全因素的分析。這既需要扎實的理論基礎(chǔ)，也需要豐富的實踐經(jīng)驗，是一個綜合知識、經(jīng)驗的應(yīng)用，同時還必須按安全操作規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。

　　62、吊裝方法基本尋則步驟

　　-技術(shù)可行性論證。

　　-安全性分析

　　-進度分析

　　-成本分析

　　-根據(jù)具體情況做綜合選擇

　　63、常用吊具：鋼絲繩、滑輪組、卷揚機。鋼絲繩強度極限有：1400Mpa、1550Mpa、1700Mpa、1850Mpa、2000Mpa，起重工程常用：6*19+1、6*37+1、6*61+1三種，6代表鋼絲繩的股數(shù)、19（37、61）代表每股中的鋼絲數(shù)，1代表中間的麻芯。

　　6*19+1的鋼絲直徑較大，強度較高，但柔性差。6*61+1鋼絲最細，柔性好，但強度低。

　　64、在起重工程中，鋼絲繩一般用來做纜風(fēng)繩、滑輪組跑繩和吊索，纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3.5，做跑繩的安全系數(shù)不小于5，做吊索的安全系數(shù)不小于8，如果載人，則不小于10-12.

　　65、滑輪組選用步驟：根據(jù)受力分析與計算確定的滑輪組載荷Q選擇滑輪組的額定載荷和門數(shù)；計算滑輪組跑繩拉力So并選擇跑繩直徑；注意所選跑繩直徑必須與滑輪組相配；根據(jù)跑繩的最大拉力So和導(dǎo)向角度計算導(dǎo)向輪的載荷并選擇導(dǎo)向輪。

　　66、卷揚機的基本參數(shù)：額定牽引力（T1-T32共8種）；工作速度（卷筒卷入鋼絲繩的速度）；容繩量（卷筒中能夠卷入的鋼絲繩的長度）。

　　67、自行式起重機分汽車式、履帶式和輪胎式

　　68、目前在一些大型起重機上，為了更方便，起特性曲線往往被量化成表格形式，稱為特性曲線表。

　　69、反映起重機在各種工作狀態(tài)下能夠達到的最大起升高度的曲線稱為起升高度特性曲線。

　　70、自行式起重機的選用：根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了；根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸吊索高度等和站車位置由起重機的特性曲線，確定其壁長；根據(jù)上述已確定的幅度、壁長，由起重機的特性曲線，確定起重機能夠吊裝的載荷；如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，則起重機選擇合格，否則重選。

　　71、起重機尤其是汽車式起重機，是靠支腿支撐在基礎(chǔ)上的，所有重量包括起重機自身重量和被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，均通過支腿傳遞到基礎(chǔ)上。由于起重機要做回轉(zhuǎn)運動，各基礎(chǔ)的受力也是不均勻的，并在不斷的變化。如果基礎(chǔ)在吊裝過程中發(fā)生沉降，將會發(fā)生重大吊裝事故。因此，在吊裝前必須對基礎(chǔ)進行試驗和驗收，按規(guī)定對基礎(chǔ)進行沉降預(yù)壓試驗。在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請專業(yè)人員對基礎(chǔ)進行專門設(shè)計，驗收時同樣要進行沉降預(yù)壓試驗。

　　72、桅桿式起重機由桅桿本體、起升系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)、動力系統(tǒng)組成。

　　73、進行纜風(fēng)繩選擇的基本原則是所有纜風(fēng)繩一律按主纜風(fēng)繩選擇，不允許因主纜風(fēng)繩受力大，而選擇較大直徑的鋼絲繩，其他纜風(fēng)繩受力小而選擇直徑較小的鋼絲繩。進行纜風(fēng)繩選擇時，以主纜風(fēng)繩的工作拉力與初拉力之和為依據(jù)。

　　74、機械設(shè)備按功能分通用機械設(shè)備、專用機械設(shè)備和非標準機械設(shè)備；按組合程度可以分為單體設(shè)備和生產(chǎn)線；一般分為整體機械設(shè)備安裝和解體式機械設(shè)備安裝。

　　75、機械設(shè)備安裝程序：設(shè)備開箱與清點；基礎(chǔ)放線（設(shè)備定位）；設(shè)備基礎(chǔ)檢驗；設(shè)備就位；精度檢測與調(diào)整；設(shè)備固定；拆卸、清洗與裝配；潤滑與設(shè)備加油；調(diào)整與試運轉(zhuǎn)；工程驗收。

　　76、基礎(chǔ)施工完成后必須經(jīng)過必要的檢驗方可進行設(shè)備的安裝，尤其是振動大、轉(zhuǎn)速高、重型設(shè)備的基礎(chǔ)（基礎(chǔ)施工單位應(yīng)提供設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書：主要檢查其混凝土配比、混凝土養(yǎng)護及混凝土強度是否符合設(shè)計要求；如果對設(shè)備基礎(chǔ)的強度有懷疑，可用回彈儀或鋼珠撞痕法等對基礎(chǔ)的強度進行復(fù)測；對基礎(chǔ)的外觀檢查；對基礎(chǔ)的幾何位置、幾何尺寸的測量檢查；對重型設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)壓試驗是為了防止重型設(shè)備安裝后由于基礎(chǔ)的不均勻下沉造成設(shè)備安裝的不合格而采取的預(yù)防措施?；A(chǔ)預(yù)壓試驗的預(yù)壓力不小于設(shè)備滿負荷運轉(zhuǎn)作用在設(shè)備基礎(chǔ)上力的總和，觀測應(yīng)定時并應(yīng)直到基礎(chǔ)基本穩(wěn)定為止，觀測期間應(yīng)有詳細記錄。

　　77、設(shè)備與基礎(chǔ)的連接方法主要是采用地腳螺栓連接并通過調(diào)整墊鐵將設(shè)備找正找平，然后灌漿將設(shè)備固定在設(shè)備基礎(chǔ)上。

　　78、地腳螺栓一般分固定地腳螺栓、活動地腳螺栓、脹錨螺栓和粘接地腳螺栓。

　　79、固定地腳在安置時有一次灌漿和二次灌漿。

　　80、墊鐵作用是把設(shè)備的重量傳遞給基礎(chǔ)，又可以通過調(diào)整墊鐵的厚度將設(shè)備找平。

　　81、機械設(shè)備裝配基本要求（首先檢查零、部件與裝配有關(guān)的形狀和尺寸精度，確認符合要求后方可裝配；各零部件的配合和摩擦表面不許有損傷，如有輕微損傷應(yīng)進行修復(fù)；在裝配前對所有零部件連接時，應(yīng)有防止松動的保險措施，機體上所有緊固件均應(yīng)緊固，不準有松動現(xiàn)象；個密封處不得有泄漏；潤滑管路必須清洗干凈并吹洗合格方可裝配；裝配后必須按照技術(shù)要求，系統(tǒng)檢查設(shè)備各部位裝配的正確性與可靠性，符合質(zhì)量要求后方可進行試運行。

　　82、設(shè)備潤滑方法：滴油潤滑；手工潤滑；飛濺潤滑；油環(huán)、油鏈和油輪潤滑；油繩、油墊潤滑；機械強制送油潤滑；油霧潤滑；集中潤滑；壓力循環(huán)潤滑；內(nèi)在潤滑。

　　83、影響設(shè)備安裝精度的因素：基礎(chǔ)的施工質(zhì)量；墊鐵、地腳螺栓的安裝質(zhì)量；設(shè)備測量基準的選擇；散裝設(shè)備的裝配精度；測量裝置的精度必須與被測量裝置的精度要求相適應(yīng)；設(shè)備內(nèi)應(yīng)力的影響；溫度的變化；操作產(chǎn)生的誤差。

　　84、提高安裝精度應(yīng)從人、機、料、法、環(huán)等方面著手，尤其要強調(diào)人的作用，應(yīng)選派具有相應(yīng)技術(shù)水平的人員去從事相應(yīng)的工作，采用適當(dāng)、先進的施工工藝，配備完好適當(dāng)?shù)氖┕C械和適當(dāng)精度的測量器具，在適宜的環(huán)境下操作，才能提高安裝質(zhì)量，保證安裝精度。控制方法：盡量排除和避免影響安裝精度的諸因素；根據(jù)設(shè)備的設(shè)計精度和結(jié)構(gòu)特點，選擇適當(dāng)、合理的裝配和調(diào)整方法；選擇合理的檢測方法，包括測量儀器和測量方法；必要時選用修配法；合理確定偏差及其方向。

　　85、試運轉(zhuǎn)一般按先空負荷、后負荷；先附屬設(shè)備、后主機；先單機、后聯(lián)動；先低速、后高速的順序進行。

　　86、設(shè)備空負荷運轉(zhuǎn)前應(yīng)具備的條件：對大型、復(fù)雜、精密設(shè)備和生產(chǎn)線的試運轉(zhuǎn)應(yīng)編制運轉(zhuǎn)方案；建立試運轉(zhuǎn)組織機構(gòu)；參加試驗人員應(yīng)熟悉設(shè)備的構(gòu)造、性能和工作原理，掌握操作程序和試運轉(zhuǎn)方案；設(shè)備及其附屬裝置施工完成；施工完成并試驗、吹掃合格；潤滑、液壓、冷卻、水、電、氣、汽、電氣、儀表等均檢驗合格，具備試運轉(zhuǎn)條件；試運轉(zhuǎn)需要的資源已具備；設(shè)備周圍環(huán)境已清掃干凈。

　　87、聯(lián)動試運轉(zhuǎn)應(yīng)由施工單位或總承包單位組織，業(yè)主、設(shè)計單位、主要設(shè)備供應(yīng)單位及各專業(yè)技術(shù)負責(zé)人參加。

　　聯(lián)動試運轉(zhuǎn)方案應(yīng)由施工單位或總承包單位負責(zé)組織編制，由野豬、設(shè)計單位、主要設(shè)備供應(yīng)商及各專業(yè)負責(zé)人審核簽字后生效。

　　運轉(zhuǎn)要求：應(yīng)在單機試運轉(zhuǎn)合格，生產(chǎn)線系統(tǒng)的工藝管道、生產(chǎn)用水、電氣、蒸汽、壓宿空氣、自控儀表、通風(fēng)空調(diào)等各系統(tǒng)均實驗合格的基礎(chǔ)上進行；

　　先將水、電、氣、動等供應(yīng)到試運轉(zhuǎn)現(xiàn)場；

　　按生產(chǎn)線的投料順序，自前向后，按單機試運轉(zhuǎn)的程序逐臺啟動至正常運轉(zhuǎn)；

　　單機運轉(zhuǎn)正常后，可進行聯(lián)動調(diào)試和聯(lián)動試車；

　　聯(lián)動調(diào)試和試運轉(zhuǎn)應(yīng)先部分后全部，先低速后高速，先手動后自動的順序進行；

　　必要時可以水代料進行無生產(chǎn)負荷試運轉(zhuǎn)；

　　水、店、氣、油汽等系統(tǒng)工作穩(wěn)定，供應(yīng)正常；

　　生產(chǎn)線系統(tǒng)個設(shè)備運轉(zhuǎn)正常、協(xié)調(diào)、工作參數(shù)符合設(shè)計要求；

　　聯(lián)動控制系統(tǒng)工作穩(wěn)定；

　　各連鎖裝置、安全保護裝置、自動控制裝置動作靈敏、工作可靠；

　　各輔助系統(tǒng)工作正常、穩(wěn)定，符合設(shè)計要求。

　　88設(shè)備性能試驗的合格要求：設(shè)備運行良好，工作穩(wěn)定，設(shè)備性能符合設(shè)計要求；各輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)工作穩(wěn)定，性能良好；所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定并符合設(shè)計要求，產(chǎn)量能達到設(shè)計要求；生產(chǎn)的環(huán)境符合國家有關(guān)法規(guī)的要求，廢棄物的排放符合國家標準。

　　設(shè)備的驗收：全部完成并經(jīng)驗收符合設(shè)計要求和國家有關(guān)規(guī)范、標準的規(guī)定；設(shè)備在試生產(chǎn)期內(nèi)運行穩(wěn)定；已整理出試生產(chǎn)期間成本分析報告；所有交工文件和技術(shù)資料均已整理完成并編制出設(shè)備最終驗收報告書。

　　89驗收要求（驗收準備：工程完工，資料整理，寫出最終驗收報告書。預(yù)驗收：由建設(shè)單位和總承包單位組織施工、設(shè)計、監(jiān)理等單位進行預(yù)驗收，必要時請專家參加，對檢查出來的問題進行整改。

　　正式驗收：設(shè)備接受單位接到最終驗收報告書后，竟審查符合驗收條件時，要及時安排驗收。并組成有專家、部門代表參加的驗收組，對各種資料和設(shè)備進行分析和審查，認為合格時，提出最終驗收鑒定書。

　　90 電氣安裝工序：主要設(shè)備、材料進場驗收；配合土建工程預(yù)留預(yù)埋；檢查并確認土建工程是否具備可開始電氣安裝的條件；電氣設(shè)備就位固定；電線、電纜、導(dǎo)管、橋架等貫通；電線穿管、電纜敷設(shè)、封閉插接母線安裝；電線、電纜、封閉插接母線絕緣檢查并與設(shè)備器具連接；做電氣交接試驗；電氣試運行；負荷試運行；交工驗收。

　　91電氣施工要點：使用的設(shè)備、器具、材料規(guī)格、型號符合設(shè)計文件，不能錯用；依據(jù)施工設(shè)計圖紙布置的位置固定電氣設(shè)備、器具和敷設(shè)布線系統(tǒng)，且固定牢固可靠；確保導(dǎo)電連接，接地連接的連接處緊固不松動，保持良好導(dǎo)通狀態(tài)；堅持先交接試驗后通電運行、先模擬動作后接店啟動的基本原則；做到通電后的設(shè)備、器具、布線系統(tǒng)有良好的安全保護措施；保持施工記錄形成與施工進度基本同步，保證記錄的準確性和記錄的可追溯性。

　　92、因為控制方便和快速，使其他能轉(zhuǎn)換成機械能采用的主要手段是電力拖動機械設(shè)備，由于機械設(shè)備功能的需要，對拖動用電動機，拖動方式有不同的要求，有交流異步機拖動、交流同步機拖動、可變速的交流電動機拖動、直流電動機拖動等方式。三相交流異步電動機拖動在各種電氣傳動中占90%，且為電網(wǎng)總負荷的60%.

　　93、轉(zhuǎn)動慣量小的機械設(shè)備啟動

　　不論是直線運動還是旋轉(zhuǎn)運動的機械設(shè)備，其運動部件的慣性質(zhì)量都要折算到電動機上，連同電動機轉(zhuǎn)子的慣性質(zhì)量，合稱為拖動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量。轉(zhuǎn)動慣量小，啟動過程快，能迅速達到機械設(shè)備需要的運轉(zhuǎn)速度；

　　啟動特性：啟動電流有沖擊現(xiàn)象，但迅速由大變小穩(wěn)定在需要的正常值。電動機相應(yīng)達到正常轉(zhuǎn)速。機械設(shè)備進入可工作狀態(tài)。

　　注意事項：啟動完成檢查電流是否正常，電動機軸承溫升是否正常，電動機有無異常的噪聲。由于系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量小，啟動時間短，電流沖擊時間也短，啟動中電動機發(fā)熱能耗少。所以，這個拖動系統(tǒng)可以不采用其他技術(shù)措施，能短暫的連續(xù)啟動數(shù)次，或做正反轉(zhuǎn)動的機械設(shè)備拖動。

　　94、交接試驗不做通過設(shè)計計算電流的試驗，由于交接試驗的重要性決定了進行交接試驗工作的人員應(yīng)培訓(xùn)合格、持證上崗，企業(yè)要建立專職的交接試驗組織。對影響供電電網(wǎng)安全的高壓部分，交接試驗組織還要取得工程所在地供電部門的認可，出具的交接試驗報告要有試驗責(zé)任人員簽字，試驗組織蓋章。

　　95、交接試驗注意事項：依據(jù)機電安裝工程建設(shè)項目施工組織總設(shè)計中，所列專業(yè)工程施工方案目錄清單，編制電氣工程交接試驗方案或作業(yè)指導(dǎo)書；做好交接試驗用儀器、儀表、設(shè)備的配置，并進行檢查其完好程度和精度等級，以驗證其能力是否滿足交接試驗的需要；組織適配的交接試驗人員或班組，并經(jīng)過有針對性的技術(shù)和安全交底；交接試驗中因會出現(xiàn)高于工作電壓數(shù)倍的試驗電壓，有的部位要帶電作業(yè)，為防止非試驗人員誤入試驗區(qū)域，需做好安全防范措施；大型變配電所及其供電的電氣工程，往往會出現(xiàn)分階段施工、分階段試驗、分階段投入運行；電氣工程交接試驗完成并判定合格的部位，有的需要加封記過標識以防意外，所以可以做交接試驗的環(huán)境有一定的要求，除此之外，為保證工作順利進行，對變配電所派駐值班人員，配備設(shè)計規(guī)定的消防器材，集水坑的排水設(shè)施能可靠的工作等。

　　96、機電安裝工程中的管道工程包括工業(yè)管道系統(tǒng)和建筑設(shè)備管道系統(tǒng)。

　　97、管道分類：

　　按材料性質(zhì)分：金屬管道和非金屬管道

　　按設(shè)計壓力分：真空管道（小于0）、低壓管道（大于0小于等于1.6）、中壓（1.6-10）、高壓（10-100）、超高壓（大于100）

　　按輸送溫度分：低溫（小于-40）、常溫（-40-120）、中溫（121-450）、高溫（大于450）

　　按輸送介質(zhì)性質(zhì)分：汽水介質(zhì)管道、腐蝕性介質(zhì)管道、化學(xué)品及危險品介質(zhì)管道。

　　98、高溫高壓管道的輸送介質(zhì)具有壓力高、溫度高、腐蝕性強、滲透力度大和脈動大的特點，運行時會給管道帶來較大的膨脹力和沖擊力。因此管道系統(tǒng)的施工必須達到耐高強、耐熱、耐腐蝕、高密封和防振的要求。

　　99高速泵、壓宿機等設(shè)備在與管道連接后，由于應(yīng)力的影響，設(shè)備或多或少會產(chǎn)生位移，導(dǎo)致同心度超差，引起機組的震副超標、軸承過熱。為了排除配管對機組的附加應(yīng)力，消除對機組運行的不利因素，管道安裝時，可采用不應(yīng)力配管。

　　100、管道安裝完畢后，應(yīng)按設(shè)計或規(guī)范要求對管道系統(tǒng)進行壓力試驗、真空度試驗、泄漏性試驗等。

　　101、液壓試驗一般使用潔凈水，當(dāng)對奧氏體不銹鋼管道或連有奧氏體不銹鋼管道或設(shè)備的管道進行試驗時，水中綠離子含量不得超過25*10-6（25PPM）。當(dāng)采用可燃液體介質(zhì)進行試驗時，其閃點不得低于50度。

　　向管道系統(tǒng)中注入液體時，應(yīng)排盡空氣。液壓試驗宜在環(huán)境溫度5度以上進行，當(dāng)環(huán)境溫度低于5度時，應(yīng)采取防凍措施。試驗時，應(yīng)測量試驗溫度，嚴禁材料試驗溫度接近脆性轉(zhuǎn)變溫度。

　　102、鍋爐的分類和主要參數(shù)：

　　按出口介質(zhì)分蒸汽鍋爐、熱水鍋爐

　　按介質(zhì)流動方式分強制循環(huán)鍋爐和自然循環(huán)鍋爐

　　按壓力分低壓（小于等于1.6Mpa）、中壓（2.5-3.9）、高壓（大于10）、超高壓（大于14）、亞臨界（大于17）、超臨界（大于22.4）

　　按燃燒方式分層燃爐、室燃爐、沸騰爐、循環(huán)流化床鍋爐

　　參數(shù)有介質(zhì)出口壓力（Mpa）、蒸汽溫度或出口溫度/回水溫度，蒸發(fā)量（t/h）、熱水鍋爐額定熱功率（MW）

　　103、蒸汽鍋爐的安全附件：安全閥、壓力表、水位表

　　104、鍋爐的施工技術(shù)要點：鍋爐及其輔助設(shè)備就位前，應(yīng)按規(guī)范允許的偏差檢查其基礎(chǔ)的尺寸和位置；鍋爐鋼架安裝前，應(yīng)清點構(gòu)件的數(shù)量，并檢查主要構(gòu)件的尺寸，安裝中應(yīng)按規(guī)范要求的允許偏差及檢測方法，對鋼架質(zhì)量進行監(jiān)控；鍋筒和集箱的兩端水平和垂直中心線標記位置應(yīng)正確，必要時應(yīng)根據(jù)管孔中心線重新標定或調(diào)整，鍋筒必須在鋼架找正和固定后，方可起吊就位，就位時應(yīng)按其膨脹方向預(yù)留支座的膨脹間隙，鍋筒內(nèi)部的裝置應(yīng)在水壓試驗合格后進行安裝；

　　105、安全閥應(yīng)由安全監(jiān)督管理部門核準的檢測機構(gòu)進行監(jiān)督檢驗。鍋爐帶負荷運行48H.

　　106、制冷系統(tǒng)由制冷設(shè)備、附屬設(shè)備及連接管道組成。制冷設(shè)備主要分活塞式制冷機組、螺桿式制冷機組、離心式制冷機組、溴化鋰吸收式制冷機組四大類。制冷系統(tǒng)施工包括制冷設(shè)備安裝、附屬設(shè)備安裝、管道安裝和系統(tǒng)調(diào)試四部分。

　　107、制冷系統(tǒng)調(diào)試包括制冷設(shè)備試運轉(zhuǎn)和制冷系統(tǒng)試驗和調(diào)試兩大部分。

　　108、制冷系統(tǒng)調(diào)試要點：系統(tǒng)的吹掃和排污；（干燥的壓縮空氣或氮氣）；氣密性試驗（干燥的壓縮空氣或氮氣，24H保壓，溴的可用氟里昂或——）、抽真空試驗；氨系統(tǒng)保溫后的充氨檢漏（0.1-0.2）；系統(tǒng)保溫后的充灌制冷劑（氟里昂系統(tǒng)應(yīng)加干燥過濾器）；負荷是運轉(zhuǎn)，制冷設(shè)備啟動后，應(yīng)緩慢開啟吸氣閥，調(diào)節(jié)系統(tǒng)的節(jié)流裝置，慢慢使其系統(tǒng)工作正常。

　　109、壓縮空氣系統(tǒng)施工順序：施工準備；基礎(chǔ)驗收；空壓機和附屬設(shè)備安裝；管道安裝前的清潔；系統(tǒng)吹掃排污；管道壓力試驗；空壓機試運轉(zhuǎn)；綜合連續(xù)試運轉(zhuǎn)；交工驗收。

　　110、壓縮空氣系統(tǒng)的試運轉(zhuǎn)包括空氣壓縮機試運轉(zhuǎn)和壓縮空氣管道系統(tǒng)調(diào)試兩個方面，空氣壓縮機試運轉(zhuǎn)包括試運轉(zhuǎn)前的準備、空負荷試運轉(zhuǎn)和壓縮機空氣負荷運轉(zhuǎn)等幾個階段。

　　111、空氣壓縮機試運轉(zhuǎn)前應(yīng)具備的條件：制定試運轉(zhuǎn)方案，成立試運轉(zhuǎn)小組，熟悉試運轉(zhuǎn)程序、方法、步驟；空壓站設(shè)備、管道、電氣、儀表已安裝完成，施工現(xiàn)場已清掃干凈，儀表和電氣設(shè)備已調(diào)整正確，驅(qū)動機的轉(zhuǎn)向應(yīng)與壓縮機的轉(zhuǎn)向相同；進、排水管路暢通，冷卻水已供應(yīng)到現(xiàn)場，冷卻水質(zhì)符合要求；進排氣管路經(jīng)試驗合格且清潔、暢通；各級安全閥經(jīng)校驗、整定符合要求，其動作靈敏可靠；壓縮機緊固件均已緊固和鎖緊。

　　112、按新風(fēng)使用方式可分直流式空調(diào)系統(tǒng)、部分回風(fēng)式、全部回風(fēng)式。

　　113、通風(fēng)與空調(diào)工程的風(fēng)管系統(tǒng)主要由輸送空氣的管道、閥部件、支吊架及連接件組成。

　　114、風(fēng)管系統(tǒng)按壓力分：低壓（小于500Pa）、中壓（500-1500）、高壓（大于1500）系統(tǒng)

　　115、低壓風(fēng)管系統(tǒng)的嚴密性試驗，在加工工藝得到保證的前提下，采用漏光發(fā)檢測；中壓風(fēng)管系統(tǒng)的嚴密性試驗，應(yīng)在漏光法檢測合格后，做漏風(fēng)量測試的抽檢；高壓風(fēng)管系統(tǒng)應(yīng)全部進行漏風(fēng)量測試。

　　116、潔凈室依據(jù)其不同的用途，所要求的潔凈度等級不同，現(xiàn)行規(guī)定了N1級至N9級的9個潔凈度等級。潔凈室工程主要包括室內(nèi)裝修、凈化空調(diào)系統(tǒng)、純凈氣體、水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等施工項目。

　　117、凈化空調(diào)系統(tǒng)均為高壓和中壓系統(tǒng)，其中潔凈度等級N1級至N6級為高壓系統(tǒng)，N7級至N9級為中2壓系統(tǒng)。

　　118、潔凈度等級N1-N5的風(fēng)管系統(tǒng)不得采用按扣式咬口。

　　119、高效過濾器的安裝必須在潔凈室內(nèi)裝工程全部完成，并全面清掃、擦拭后進行；高效過濾器的外層包裝不得帶入潔凈室，但其內(nèi)層包裝必須在潔凈室內(nèi)放能拆開；安裝時要保證濾料的清潔和嚴密完好。

　　120通風(fēng)與空調(diào)工程安裝完畢，必須進行系統(tǒng)的測定和調(diào)整，交工前應(yīng)進行系統(tǒng)生產(chǎn)負荷的綜合效能試驗的測定與調(diào)整，使其達到室內(nèi)環(huán)境的要求。

　　121通風(fēng)與空調(diào)工程帶生產(chǎn)負荷的綜合效能試驗與調(diào)整，應(yīng)在已具備生產(chǎn)試運行的條件下進行，由建設(shè)單位負責(zé)，設(shè)計、施工單位配合。

　　122、火災(zāi)探測器按結(jié)構(gòu)分：點型和線型。點型有感煙式、感溫式、感光式、可燃氣體探測式和復(fù)合式。

　　123、手動火災(zāi)報警按鈕安裝宜安裝在建筑物內(nèi)的安全出口、安全樓梯口等便于操作的部位。有消防火栓的，應(yīng)盡量設(shè)置在靠近消火栓的位置。

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