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《市政公用工程管理與實務》復習題(五)
1.管道頂進方法如何確定?
答:管道頂進方法的選擇,是根據(jù)管道所處土層性質(zhì)、管徑、地下水 位、附近地上與地下建筑物、構筑物和各種設施等因素,經(jīng)技術經(jīng)濟比較后確定的。
2.在普通頂管法施工過程中如何糾偏?
答:(1)采用小角度,頂進中逐漸糾偏。
(2)挖土校正法:即在管子偏向一側少挖土,而在另一側多超挖些,強制管子在前進時向另一側偏移,適用于偏差為10~20mm時。
(3)木杠支撐法:如管端于陷,可采用2K311091-1方法校正;管子發(fā)生錯口時,可采用圖2K311091-2所示方法較正,適用于偏差大于20mm時,
1-管子;2-木楔;3-內(nèi)漲圈;4-楔子 1-管子;
2-楔子;3-立柱;4-校正千斤頂;5-支柱;
6-校正千斤頂;7-墊板
使用工具管時,可預先在工具管后面安裝較正環(huán),在環(huán)的上下在右安設一個小千斤頂,當發(fā)現(xiàn)管端有誤差時,可開動相應的小千斤頂進行校正。
3.普通頂管法施工過程中,發(fā)現(xiàn)哪些情況時應采取措施進行處理?
答:頂進過程中,發(fā)現(xiàn)下列緊急情況時應采取措施進行處理:
?。?)工具管前方遇到障礙;
?。?)后背墻變形嚴重;
(3)頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象;
(4)管位偏差過大且校正無效;
?。?)頂力超過管端的允許頂力;
?。?)油泵、油路發(fā)生異?,F(xiàn)象;
(7)接縫中漏泥漿。
4.構筑物滿水試驗有哪些技術要點?
答:構筑物滿水試驗要點
?。?)注水:向池內(nèi)注水分三次進行,每次注入為設計水深的1/3.注水水位上升速度不宜超過2m/24h,相鄰兩次充水的間隔時間,應不少于24h.每次注水后宜測讀24h的水位下降值。
?。?)外觀觀測:對大中型水池,可充水至池壁底部的施工縫以上,檢查底板的抗?jié)B質(zhì)量,當無明顯滲漏時,再繼續(xù)充水至第一次充水深度。在充水過程中,對池外觀進行檢查,滲水量過大時停止充水,進行處理。
?。?)水位觀測:池內(nèi)水位注水至設計水位24h以后,開始測讀水位測針的初讀數(shù)。測讀水位的末讀數(shù)與初讀數(shù)的時間間隔應不小于24h.水位測針的讀數(shù)精度應達到0.1mm.
(4)蒸發(fā)量的測定:有蓋水池的滿水試驗,對蒸發(fā)量可忽略不計。無蓋水池的滿水試驗的蒸發(fā)量,可設現(xiàn)場蒸發(fā)水箱,并在水箱內(nèi)設水位測針進行測定。測定水池中水位的同時,測定水箱中的水位。
?。?)熱力管道施工中,對使用的鋼管和閥門有哪些技術要求?
答:鋼管的材質(zhì)和壁厚偏差應符合國家現(xiàn)行鋼管制造技術標準,必須具有制造廠的產(chǎn)品證書,證書中所缺項目應作補充檢驗。
熱力管網(wǎng)中所用的閥門,必須有制造廠的產(chǎn)品合格證和工程所在地閥門檢驗部門的檢驗合格證明。
5在熱力管道施工中管道連接有哪幾種主要形式?
答:在施工中熱力管道的連接主要有:螺紋連接、法蘭連接及焊接。螺紋連接僅適用于小管徑、小壓力和較低溫度的情況;熱力網(wǎng)管道的連接一般應采用焊接。
6.如何檢查熱力管道管口對接?
答:對接管口時,應檢查管道平直度,在距接口中心200mm處測量,允許偏差1mm,在所對接管子的全長范圍內(nèi),最大偏差值應不超過10mm.
7.在檢查熱力管道焊縫質(zhì)量時,應按何種次序分別進行?
答:對熱力管道焊縫質(zhì)量的檢驗,應按以下次序分別進行:
①表面質(zhì)量檢驗;②無損檢驗;③強度和嚴密性試驗。
8.在熱力管道施工完成后,還應進行哪些工作,才能達到設計要求?
答:熱力管道施工完成后,應進行水壓試驗、管道沖洗、刷漆、保溫及試運行,熱力管網(wǎng)試運行的時間為:在設計參數(shù)下連續(xù)熱運行72h.
9.燃氣管道的高壓和中壓A應采用何種管材?
答:高壓和中壓A燃氣管道,應采用鋼管。
10.地下燃氣管道可否從建筑物和大型構筑物的下面穿越?
答:地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越。
11.地下燃氣管道與建筑物、構筑物基礎或相鄰管道之間的水平和垂直凈距,不應小于多少?
答:詳見表2K311111-1、表2K311111-2(見全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用《市政公用工作管理與實務》)
如受地形限制布置有困難,而又確無法解決時,經(jīng)與有關部門協(xié)商,采取行之有效的防護措施后,上表凈距均可適當縮小。
12.地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度(路面至管頂)應符合哪些要求?
答:埋設在車行道下時,不得小于0.9m;埋設在非車行道下時,不得小于0.6m;埋設在庭院時,不得小于0.3m;埋設在水田下時,不得小于0.8m(當采取行之有效的防護措施后,上述規(guī)定均可適當減?。?。
13.燃氣管道穿越鐵路,應符合哪些要求?
答:(1)穿越鐵路的燃氣管道,其外應加套管,并提高絕緣防腐等級。
?。?)穿越鐵路的燃氣管道的套管,應符合下列要求:
?、偬坠苈裨O的深度:鐵路軌道至套管頂不應小于1.20m,并應符合鐵路管理部門的要求;
②套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管;
?、厶坠軆?nèi)徑應比燃氣管道外徑大100mm以上;
?、芴坠軆啥伺c燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端應裝設檢漏管;
?、萏坠芏瞬烤嗦返唐陆峭饩嚯x不應小于2.0m.
6.當條件許可,燃氣管道利用道路橋梁跨越河流時,應符合哪些要求?
答:(1)利用道路橋梁跨越河流的燃氣管道,其管道的輸送壓力不應大于0.4MPa.
?。?)當燃氣管道隨橋梁敷設或采用管橋跨越河流時,必須采取安全防護措施:
①敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管,盡量減少焊縫,對焊縫進行100%無損探傷;
②跨越通航河流的燃氣管道管底標高,應符合通航凈空的要求,管架外側應設置護樁;
③在確定管道位置時,應與隨橋敷設的其他可燃的管道保持一定間距;
?、芄艿缿O置必要的補償和減振措施;
?、葸^河架空的燃氣管道向下彎曲時,向下彎曲部分與水平管夾角宜采用450形式;
⑥對管道應做較高等級的防腐保護。
對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設置絕緣裝置。
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