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天津濱海西外環(huán)海河特大橋主橋邊跨首片成功合攏

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9月7日上午，從天津建設(shè)工地再傳喜訊，伴隨著D13段P+6桁梁片的準確對接和平穩(wěn)落座，中國鐵建中鐵十五局集團七公司天津濱海新區(qū)西外環(huán)海河特大橋主橋邊跨首片成功合攏。

由中鐵十五局七公司負責施工的天津濱海新區(qū)西外環(huán)高速公路海河特大橋，全長1640m，設(shè)計為雙向八車道，總投資3.6億元。其中，主橋設(shè)計采用（95m+140m+95m）三跨鋼混組合連續(xù)桁架結(jié)構(gòu)，是國內(nèi)最大鋼混組合桁梁橋，也是工程建設(shè)的最大亮點。整個鋼桁梁用鋼量1.2萬t，全部用鋼板切割焊接而成，由12榀桁片組成，分13段安裝。

由于該橋鋼桁梁設(shè)計為大跨度、曲線型、全焊接和鋼混，桁架龐大，尺寸不一，結(jié)構(gòu)復雜，精度控制將直接關(guān)系著大橋建設(shè)的成敗，可謂差之毫厘，謬以千里。在施工中，除桿件加工精度、變形控制、熱脹冷縮等因素外，光線和濕度也給測量精度控制帶來巨大挑戰(zhàn)。

為確保鋼桁梁制作、焊接、安裝施工方案的可行性和操作性，該項目3次邀請專家召開評審會進行論證及優(yōu)化；為確保機加工精度，該項目選購精度較高的大型數(shù)控火焰/等離子切割機和大型銑邊機，實行持證上崗，嚴格按圖加工；為確保測量精度，該項目積極與天津市城建設(shè)計院、天津市政工程研究院（第三方監(jiān)控）及監(jiān)理單位攜手攻關(guān)，制定最佳測量方案；為確保安裝精度，該項目邀請?zhí)旖蚴匈|(zhì)量監(jiān)督檢驗站第二十九站介入，實行第三方監(jiān)控。

邊跨首片桁梁片的成功合攏，標志該橋的加工、安裝及大橋軸線精度均在可控范圍，為該項目后期施工增加了信心，奠定了基礎(chǔ)。

本文標題：天津濱海西外環(huán)海河特大橋主橋邊跨首片成功合攏 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:01    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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