廣州今年開工11條地鐵線

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廣州今年同時(shí)有11條地鐵線開工建設(shè)，數(shù)量創(chuàng)下廣州地鐵工程20年以來新記錄，這是市地鐵公司昨日在市委組織的全市交通重點(diǎn)工程采訪中通報(bào)的。

據(jù)市地鐵公司負(fù)責(zé)人介紹，按照市委市政府的部署，到2017年底廣州將新建成11條(段)、260公里新線，累計(jì)建成超過500公里的軌道交通線網(wǎng)。目前這11條線路正在同時(shí)加緊施工，“11條地鐵線路同時(shí)施工也創(chuàng)造了廣州地鐵工程建設(shè)的新記錄。”為了保證各條線路的工程進(jìn)展順利，目前市地鐵公司正在和各區(qū)政府加緊征地拆遷。

市地鐵公司昨日提供的數(shù)據(jù)顯示，這些地鐵線網(wǎng)建設(shè)共涉及征地336萬(wàn)平方米、借地338萬(wàn)平方米、拆遷72萬(wàn)平方米、用地共172塊，規(guī)模空前，時(shí)間緊迫，任務(wù)艱巨。為此市委市政府召開了軌道交通征地拆遷工作動(dòng)員大會(huì)，頒發(fā)征地拆遷任務(wù)書，各區(qū)區(qū)委書記和區(qū)長(zhǎng)任總指揮，親自督查征地拆遷工作。通過全市聯(lián)動(dòng)協(xié)同，目前已完成征地298萬(wàn)平方米(完成率89%)、借地326萬(wàn)平方米(完成率96%)、拆遷65.4萬(wàn)平方米(完成率91%)。

11條地鐵線同時(shí)建設(shè)，為此廣州將有360多個(gè)工點(diǎn)一起施工，遍及廣州十區(qū)二市，點(diǎn)多面廣，地質(zhì)條件復(fù)雜，如何確保工程安全？昨日市地鐵公司負(fù)責(zé)人介紹，他們要求各工地開工前必須落實(shí)周邊建筑物基礎(chǔ)調(diào)查、管線調(diào)查保護(hù)、補(bǔ)充地質(zhì)勘察、周邊環(huán)境調(diào)查四個(gè)報(bào)告，開工前明確危險(xiǎn)源，施工過程中盡量注意，同時(shí)地鐵公司也會(huì)對(duì)各個(gè)工地施行暗查暗訪、突擊檢查，督促施工單位安全施工。

開工線路列表

六號(hào)線二期(長(zhǎng)湴-香雪，17.4公里)

七號(hào)線一期(廣州南站-大學(xué)城南，18.6公里)

九號(hào)線一期(飛鵝嶺-高增，20.1公里)

廣佛線西朗-瀝滘段(11.4公里)

四號(hào)線南延段(金洲-南沙客運(yùn)港，12.6公里)

八號(hào)線北延段(鳳凰新村-白云湖，17.9公里)

十三號(hào)線首期(魚珠-象頸嶺，26.7公里)

十四號(hào)線一期(嘉禾望崗-街口，54.3公里)

知識(shí)城支線(新和-鎮(zhèn)龍，21.9公里)

二十一號(hào)線(員村-增城廣場(chǎng)，61.6公里)

十一號(hào)線(環(huán)線，火車站-東站-火車站，42.4公里)

新型有軌電車海珠試驗(yàn)段(萬(wàn)勝圍-廣州塔，設(shè)11座車站，7.7公里)