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邯長鐵路擴能改造工程將進行區(qū)段大封鎖施工

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6月7日起，邯長鐵路將進行兩次區(qū)段封鎖施工（即封閉線路），集中力量完成大量的既有線施工任務，為全線開通打下堅實基礎。

6月7日至12日、7月4日至9日將分別進行一次封鎖施工，6月7日至12日進行第一次封鎖施工，封鎖的區(qū)間為邯鄲西場（含）—徘徊北站（含）和南蛟站（不含）—微子鎮(zhèn)站（含）兩個區(qū)間，至6月12日20：00開通。其中邯鄲西場—徘徊北站站前完成9個站改，站后完成7站6區(qū)間微機聯鎖、區(qū)間自閉開通。南蛟站—微子鎮(zhèn)站站前完成3個站改。站后完成5站微機聯鎖，區(qū)間半自閉。完成2座46個柔性墩加固。本次封鎖施工點內共計有23個施工點，其中站場改造9處、既有曲線改造5處、換邊施工6處、框構頂進3處。需要拆除道岔140組，拉入道岔102組，拆除線路22.99Km，新鋪線路23.65Km。具有規(guī)模大、工作量大、工序復雜、專業(yè)交叉多的特點。如此大規(guī)模長時間封鎖既有線進行施工，不僅在北京局屬首次，在鐵路建設史上也十分罕見。此次施工完成后，邯長線將實現部分區(qū)間開通的目標。

為確保大要點施工順利推進、安全正點、萬無一失，6月5日下午3點，北京鐵路路局組織相關處室、相關站段、建設指揮部和參戰(zhàn)施工單位在武安召開了點前預備會，對封鎖施工的關鍵事項進行了詳細部署。中鐵十局組建了施工指揮組、施工作業(yè)組、安全質量組、技術方案組、物資設備組、信息調度組、大機作業(yè)組、竣工驗收組、治安維穩(wěn)組、后勤保障組等11個小組，并調集管理人員279名、施工人員7000余人、挖掘機130臺、吊車46臺、裝載機94臺，自缷汽車161輛、頂鎬98臺，為安全、優(yōu)質、高效完成施工任務做好了充分準備。

本文標題：邯長鐵路擴能改造工程將進行區(qū)段大封鎖施工 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:14    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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