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湖北再開兩條城際鐵路

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今日，記者從武漢鐵路局獲悉，湖北將在武漢至咸寧城際鐵路的基礎(chǔ)上，再次開通武漢至黃石和黃岡的城際鐵路，預(yù)計新增的兩條城鐵將在6月上中旬開通運營。

武漢至黃石的城際鐵路先后經(jīng)過花山南、左嶺、葛店南、華容南、鄂州、鄂州東、花湖、黃石北和大冶北共9個站點，武漢至黃岡的城際鐵路同樣自武漢站引出，途徑花山、左嶺、葛店南、華容南、黃岡西和黃岡共6個站點，終點到達黃岡東站。

武漢鐵路局總工室副主任付石林說：“武漢至黃石的城際鐵路還將從大冶北站延伸至江西九江，從而形成武九客運專線，將武漢至九江的時空距離由現(xiàn)在的4小時10分鐘壓縮至1小時，并與向莆鐵路客運專線相連接，形成一條時速為250公里的快速客運大通道，屆時，武漢到廈門、福州的時空距離可由現(xiàn)在的7小時壓縮至4小時，此舉在全國路網(wǎng)建設(shè)開通中意義重大。”

付石林介紹，在這兩條城際鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，共進行了18個類別的科學試驗，開行各類檢測列車700余列次，總里程約4萬公里，全面檢測并驗證了各類固定設(shè)施和移動設(shè)備的功能符合設(shè)計要求，技術(shù)性能達到國家、行業(yè)頒布的技術(shù)標準，滿足開通運營條件。

據(jù)了解，武漢至黃石城際鐵路開行7對動車，武漢至黃岡城際鐵路則開行了8對動車，兩條城際鐵路的運行時刻表疊加在一起，開行密度集中，運能充足，基本上可以滿足廣大旅客的需求。

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發(fā)布：2007-07-14 15:14    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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