甘肅：今年年底將實(shí)現(xiàn)68％建制村通瀝青水泥路

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統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，甘肅省9700多個建制村的近900萬群眾走上了瀝青（水泥）路，交通扶貧綜合效應(yīng)日益顯現(xiàn)、逐步放大，2013年甘肅58個貧困縣農(nóng)民收入平均增幅高于全省近2個百分點(diǎn)。

農(nóng)村公路暢通，順應(yīng)了廣大群眾的殷切期望，增強(qiáng)了農(nóng)村特別是貧困地區(qū)脫貧致富奔小康的信心，也密切了黨和政府與人民群眾的血肉聯(lián)系，讓人民群眾分享了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改革開放的成果。

路通了，小康希望大了

甘肅，是全國扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)省份之一。全省86個縣（市、區(qū)），有58個縣（市、區(qū)）分屬六盤山區(qū)、秦巴山區(qū)、藏區(qū)3個集中連片特困地區(qū)，貧困地區(qū)幾乎覆蓋了所有市州，脫貧致富奔小康是全省人民最大的愿望。

“要想富、先修路”，這是農(nóng)民群眾多年總結(jié)出的一條經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐已經(jīng)證明并將繼續(xù)證明，加快農(nóng)村公路建設(shè)，改善農(nóng)村交通條件的確是增加農(nóng)民收入、幫助農(nóng)民群眾脫貧致富奔小康的有效途徑。

在國道316線徽縣境內(nèi)，過往的司乘人員可以看到一個“下爛泥潭”的地名牌。顧名思義，這個地方以前的交通狀況很不理想。長期在這條線上跑車的隴南籍駕駛員安師傅說，在隴南還有很多這樣的地名沿襲至今。落后的交通條件曾經(jīng)嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂校仓萍s了經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。就這樣，擁有豐富旅游資源和金、銅、鉛鋅等地下礦藏的隴南人民卻長期過著窮日子。這樣的情況，在甘肅并非個例。

毋庸置疑的是，甘肅通過加快農(nóng)村公路建設(shè)這一舉措，不僅打破了農(nóng)村地區(qū)的自然封閉狀態(tài)，有效促進(jìn)農(nóng)村資源開發(fā)，使廣大農(nóng)村蘊(yùn)藏的土地、礦產(chǎn)、森林、水電以及旅游等資源潛力轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，還暢通與擴(kuò)大了農(nóng)村的信息和商品流通渠道，使農(nóng)村的自然物產(chǎn)和農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，從而增加農(nóng)民收入，提高農(nóng)民生活水平。

農(nóng)村公路承載著美麗甘肅夢

截至2012年年底，全省建制村通瀝青（水泥）路比例落后全國近37個百分點(diǎn)，仍有7864個建制村沒有通瀝青（水泥）路。與全國平均水平相比，甘肅農(nóng)村公路網(wǎng)密度比較低，公路總量不足，覆蓋率偏低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，銜接不順暢；通達(dá)深度不夠，斷頭路問題突出，尚未形成健全的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)；技術(shù)等級低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，防災(zāi)抗災(zāi)能力較弱，農(nóng)村公路綜合服務(wù)能力不強(qiáng)。

由于過去公路建設(shè)中欠賬較多，基礎(chǔ)薄弱，甘肅農(nóng)村公路發(fā)展相對緩慢。認(rèn)清差距后的甘肅交通人更是以時不我待的緊迫感奮起直追。

一場農(nóng)村公路建設(shè)的熱潮在隴原大地悄然興起。預(yù)計到2014年底，全省實(shí)現(xiàn)68％的建制村通瀝青水泥路；到2015年，完成省政府確定的臨潭、臨夏、武山、通渭、兩當(dāng)、山丹、東鄉(xiāng)7個試點(diǎn)縣建制村通暢工程建設(shè)；2016年底完成蘭州市和禮縣、華池、會寧、甘谷、崇信、肅南、民勤、肅州等1市8縣所有建制村通瀝青（水泥路），2018年底實(shí)現(xiàn)全省所有建制村通瀝青（水泥）路的目標(biāo)，為同全國一道全面建成小康社會、建設(shè)幸福美好新甘肅奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵之年的重大舉措

交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善，有效促進(jìn)了甘肅貧困地區(qū)同外部市場的融通、致富信息的暢通、農(nóng)副產(chǎn)品的流通，有力帶動了貧困地區(qū)加快發(fā)展。

2013年，平?jīng)鍪星f浪縣南湖鎮(zhèn)南門村規(guī)模化的蘋果園增加了350多畝，800頭牛的肉牛養(yǎng)殖基地建了起來，獺兔、豬、肉雞等養(yǎng)殖也形成了規(guī)模，農(nóng)民收入提高了。村民李勇介紹說，南湖鎮(zhèn)雙堡子至柳梁鄉(xiāng)孟山公路修通以前，村里沒有什么產(chǎn)業(yè)，農(nóng)民都靠外出打工，或者單家獨(dú)戶搞養(yǎng)殖種植，一年下來掙不了幾個錢。多虧了通村公路，我們的生活才越來越好，通村公路真的是我們老百姓名副其實(shí)的致富路?。?/p>

和南門村一樣，武山縣山丹鄉(xiāng)周莊村過去只有一條砂石路，拉菜的卡車進(jìn)不來，村民只好把菜背到村口，再由三馬子運(yùn)出去裝上卡車。而現(xiàn)在，新修的一條瀝青路使村子與外界相連，水泥路通到田間地頭，卡車能直接開到大棚跟前，村民再也不用背菜了。

甘肅省交通運(yùn)輸廳廳長康軍表示，2014年是甘肅全面推進(jìn)交通扶貧攻堅的關(guān)鍵之年，全省計劃投資56.5億元，建設(shè)10000公里建制村通瀝青（水泥）路工程，解決1808個建制村的通暢問題，實(shí)現(xiàn)全省68％的建制村通瀝青（水泥）路。為切實(shí)抓好2014年農(nóng)村公路建設(shè)各項(xiàng)工作任務(wù)，甘肅各市州緊緊圍繞交通扶貧攻堅主線，充分發(fā)揮地方政府和人民群眾建設(shè)農(nóng)村公路的積極性，上下聯(lián)動，各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)指導(dǎo)監(jiān)督，強(qiáng)化工程質(zhì)量、進(jìn)度及資金等各項(xiàng)保障措施，全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)順利開展，助推甘肅農(nóng)村地區(qū)早日實(shí)現(xiàn)“小康夢”。