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內(nèi)蒙古首條高鐵呼張客專全面建設(shè)

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據(jù)呼和浩特鐵路局披露，呼和浩特至張家口鐵路客運專線進入全面建設(shè)階段。這條鐵路專線是內(nèi)蒙古首條高鐵線，設(shè)計時速250公里，途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市、烏蘭察布市和河北省張家口市。線路全長286.8公里，其中內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)線路長度211.3公里。

呼張鐵路客運專線牽引類型為雙線電氣化牽引，機車類型為動車組，列車運行方式為CTCS-2級列車控制系統(tǒng)。預(yù)計2020年時，該客運專線可發(fā)送旅客1920萬人次。

呼張鐵路客運專線全線投資295.97億元，橋隧比例占線路長度的62%，建設(shè)工期4年。線路途經(jīng)呼和浩特、烏蘭察布、張家口三個市區(qū)，沿線人口密集，市內(nèi)立交工程多，全線多處道路需改移，且多處涉及臨近既有線施工和既有線改造，施工難度較大。因此，建設(shè)過程中將采用砼連續(xù)梁、系桿拱跨越、轉(zhuǎn)體施工等新工藝、新方法來完成特殊結(jié)構(gòu)的施工。

本文標題：內(nèi)蒙古首條高鐵呼張客專全面建設(shè) Tags：呼張客專  
發(fā)布：2007-07-15 09:47    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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