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深圳地鐵三期工程最難礦山法施工隧道順利完工

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近日,隨著最后88立方米二襯砼順利入模,由中國建筑負責施工、被譽為深圳地鐵三期工程(7號、9號、11號線)最難礦山法施工隧道的地鐵9號線鹿丹村站站后渡線隧道順利完工。

該隧道位于深圳市羅湖區(qū),其東臨布吉河,南靠濱河大道,上有寶安南路橫跨穿越,更有寶安立交橋“擦肩而過”,周邊環(huán)境十分復雜;全長180m,變截面多達9種,為全國地鐵暗挖隧道之最;又因其具有淺埋、富水、近距離隧道等工程難點,被譽為深圳地鐵三期工程中最難施工的礦山法隧道。

期間,廣東省委常委、深圳市委書記王榮,深圳市委常委、深圳市常務副市長呂銳鋒,濟南市副市長王新文等領導到施工現(xiàn)場進行了檢查慰問,中國工程院院士王夢恕、錢七虎、龔曉南等專家親臨現(xiàn)場指導。

本文標題:深圳地鐵三期工程最難礦山法施工隧道順利完工 Tags:
發(fā)布:2007-07-15 09:50    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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