工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程管理軟件

當(dāng)前位置：工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件

湖北：古昭公路為避免開山毀林建在溪流中

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

矗立在水中的興山縣古昭公路橋墩。該公路全長10.5公里，全部建在溪流中。

昨日，記者從興山縣交通局了解到，為保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境，避免開山毀林修路，10.5公里的古昭公路多花近200萬元，建在峽谷溪流中。經(jīng)過7個(gè)月的緊張施工，已有200多個(gè)橋墩矗立在香溪河中。

據(jù)了解，古昭公路是宜巴高速公路接興山縣城的重要通道，全長10.5公里，為二車道二級(jí)公路，總投資4.4億元。

為何沒有開山炸石毀林修路？而是將公路建在了溪流中？據(jù)古昭公路負(fù)責(zé)人、興山縣交通局副局長陳行達(dá)介紹，該縣當(dāng)初立項(xiàng)建設(shè)古昭公路時(shí)，就拿出了隧道建設(shè)、炸山修路和全線架橋三套方案。經(jīng)過多次開會(huì)研討和權(quán)衡，最終決定采用第三方案——全線架橋。

“雖然全線架橋方案比另外兩套方案要多花近200萬元，但保護(hù)了10多公里的生態(tài)環(huán)境，我們認(rèn)為是值得的！”陳行達(dá)說，為避免破壞山林植被，施工伊始，古昭公路建設(shè)指揮部便制訂了詳細(xì)的生態(tài)環(huán)保措施。在工地上，施工方寧愿多跑數(shù)公里，也不毀一片林。同時(shí)，采用先進(jìn)技術(shù)避免草木破壞，至今沒有挖走一棵樹。

據(jù)悉，該公路建成后，興山縣城至宜巴高速平邑口互通將從目前的一個(gè)小時(shí)，縮短至20分鐘，真正成為興山縣的“開放路”和“致富路”。

本文標(biāo)題：湖北：古昭公路為避免開山毀林建在溪流中 Tags：古昭公路  
發(fā)布：2007-07-15 09:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普工程管理軟件其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件