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長春地鐵1號線紅咀子車站及區(qū)間工程開工建設
由中國鐵建大橋工程局集團有限公司承擔施工的長春地鐵1號線一期工程(中央商務區(qū))紅咀子車站及區(qū)間工程,自2014年4月15日開工以來,各項工作進展順利,工程的各項節(jié)點目標均已排定。
紅咀子車站及區(qū)間總投資2億元,標內(nèi)分一站一區(qū)間,是長春地鐵1號線一期工程的終點站。該工程北端連接中央商務區(qū)站,南端連接出入段線,車站全長289.625米,區(qū)間單線長度840.029米,計劃2015年底完工,工程建設時間緊,任務重。
根據(jù)設計要求,紅咀子車站北側區(qū)間采用盾構法施工,端部設置盾構始發(fā)井;車站附屬結構包含4個出入口,1個安全疏散通道和兩個風道。2號風道布置于車站主體內(nèi),同車站主體結構一起實施。4號出入口下穿長營高速路段,采用暗挖法施工,其余部分采用明挖法施工,施工工序復雜,施工難度大。
項目上場后,為了確保工程質(zhì)量,樹立中國鐵建大橋工程局集團的央企形象,對子孫后代負責。集團第六工程公司副總經(jīng)理王煥剛親臨工地進行指導,并做出具體施工布署。項目經(jīng)理陳銳帶領相關人員研究圖紙、制定施工計劃、編制施工方案、排工期、核算工程量以及建立相關的管理規(guī)章制度,實施標準化、規(guī)范化管理。
經(jīng)過一周的努力,工程已完成31根鉆孔樁施工,外棄土方3萬立方米,回填土1萬立方米。目前,項目部全體人員正夜以繼日地組織施工,在確保安全及質(zhì)量的前提下,全力加快項目的施工進度,爭取早日建成、早日運營、早日服務社會,為長春實現(xiàn)城市交通健康發(fā)展貢獻一份力量。
本文標題:長春地鐵1號線紅咀子車站及區(qū)間工程開工建設 Tags:- 1城市設計內(nèi)容中觀層次有哪些?
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