中鐵航空港集團(tuán)京石客專大福村跨保滄高速特大橋榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎

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11月26日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會發(fā)布中施企協(xié)字〔2014〕55號《關(guān)于表彰2013-2014年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎的決定》，由中鐵航空港集團(tuán)申報的新建京石客專大福村跨保滄高速公路特大橋工程榜上有名，榮獲中施協(xié)2013-2014年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

京石客專是京廣高鐵的一段，中鐵航空港集團(tuán)一公司承建的京石鐵路客運(yùn)專線大福村跨保滄高速公路特大橋位于河北省保定市，全長2.686km，設(shè)計時速350公里，上部結(jié)構(gòu)為900噸32米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁和一座（40+64+40）m懸澆連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ)，實體墩臺。工程造價14540.4萬元。于2008年8月開工，2012年7月27日完成靜態(tài)驗收，2012年9月12日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2012年12月26日開始正式運(yùn)營。

該橋施工中有效地解決了跨既有保滄高速公路的交通紓解和安全通暢，克服了穿越萬人大村大福村密集的房屋建筑、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險大等困難，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故。施工中大量采用了新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，質(zhì)量控制高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。在施工技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化管理、工程質(zhì)量及節(jié)地環(huán)保等方面取得了重大進(jìn)展和突破,對村莊內(nèi)綠色減噪施工技術(shù)、高速鐵路無砟軌道制造和鋪設(shè)技術(shù)、深厚松軟土地基沉降控制技術(shù)等重大技術(shù)課題,通過開展技術(shù)攻關(guān),取得了豐碩成果，形成了以我國高速鐵路技術(shù)體系為目標(biāo)的技術(shù)創(chuàng)新體系。

該工程先后被中國中鐵股份公司評為“節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化工地”、2013年度“中國中鐵優(yōu)質(zhì)工程獎”、被中鐵航空港集團(tuán)評為“優(yōu)質(zhì)工程獎”，多次獲得京石鐵路客運(yùn)專線有限公司、京石客專指揮部表彰和獎勵。

項目順利通過了國家驗收，墩身質(zhì)量內(nèi)實外美，梁體外觀平順,無砟軌道系統(tǒng)達(dá)到了設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。京石客專自開通運(yùn)營以來，線路狀況良好，設(shè)備安全可靠，保證了運(yùn)輸?shù)陌踩裕l(fā)揮了客專的性能，各項檢測指標(biāo)穩(wěn)定地保持在相關(guān)規(guī)定指標(biāo)的最優(yōu)水平。