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中鐵十八局勘察設(shè)計院完成石濟(jì)客專跨S318省道連續(xù)梁現(xiàn)澆支架設(shè)計

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日前，由中鐵十八局集團(tuán)公司承建的石家莊至濟(jì)南平禹特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁順利完工，這是該集團(tuán)公司石濟(jì)鐵路四公司項目部完成的第一座螺旋鋼管樁貝雷片支架現(xiàn)澆連續(xù)梁，標(biāo)志著勘察設(shè)計院在施工輔助設(shè)計中再次積累成功范例。

石濟(jì)鐵路平禹特大橋與S318省道斜交105°01′，該橋54～55號墩之間梁體橫跨省道，跨徑48米，梁高3.49米，梁頂面寬12.2米。按照要求，施工期間不得影響道路通車，不能破壞路面。

據(jù)悉，在最初設(shè)計方案中，箱梁底模和內(nèi)模均為1.5cm竹膠板，側(cè)模為木模板，主體采用Φ48X3.5mm標(biāo)準(zhǔn)碗扣式滿堂支架。因連日降雨，地基處理復(fù)雜，鑒于工期緊迫，經(jīng)技術(shù)論證，最終選定單層貝雷梁跨越方案，S318省道上方采用一跨321型貝雷梁，兩側(cè)鋼管樁間最大凈距達(dá)15米。通過MIDAS Cvil2013 V8.2.1軟件對該方案體系進(jìn)行建模模擬計算，計算結(jié)果與現(xiàn)場實際預(yù)壓監(jiān)測值基本吻合，偏差小于百分之一。同時，該設(shè)計方案充分利用項目部現(xiàn)有材料，優(yōu)先采用可重復(fù)使用、市場可租賃材料，有效降低了措施費用，節(jié)約了成本，受到項目部好評。

本文標(biāo)題：中鐵十八局勘察設(shè)計院完成石濟(jì)客專跨S318省道連續(xù)梁現(xiàn)澆支架設(shè)計 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:47    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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