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中交集團(tuán)大直徑筒倉(cāng)滑模施工技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平

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日前，中交集團(tuán)所屬企業(yè)一航局研發(fā)的“大直徑筒倉(cāng)滑模施工關(guān)鍵技術(shù)”通過(guò)中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)鑒定，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

該技術(shù)是針對(duì)大型筒倉(cāng)群所研發(fā)的成套施工工藝，適用于小間距的滑模平臺(tái)，減少設(shè)施投入，有效控制倉(cāng)體的垂直度和圓度，與常規(guī)工藝相比，工效提高2至3倍。該技術(shù)已成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的筒倉(cāng)群—神華黃驊港煤炭港區(qū)三期、四期（儲(chǔ)煤）筒倉(cāng)工程。

該項(xiàng)技術(shù)大幅提高了筒倉(cāng)施工工效，在國(guó)內(nèi)儲(chǔ)煤筒倉(cāng)及類(lèi)似工程應(yīng)用前景廣闊。

本文標(biāo)題：中交集團(tuán)大直徑筒倉(cāng)滑模施工技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:49    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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